Die Bodeneffekte bezieht sich auf die Aerodynamik des Bodens des Autos. Diese benutzerdefinierten exotische Boden erleidet werden hinzugefügt, um den Abtrieb, die wichtig für das Reisen bei sehr hohen Geschwindigkeiten ist zu erhöhen. Dieser Abtrieb sorgt für mehr Geschwindigkeit bei Kurvenfahrten und steigende Grip auf der Straße. Wenn ein Auto schnell genug geht und nahe dem Boden, wird plötzlich in Richtung des Bodens eine bessere Kontrolle angesaugt werden. Frontschürze

Die Luft Damm, ein Brauch, exotische Bodeneffekt, wird auch als Spoiler bekannt. Es ist unter dem Auto durch die vordere Stoßstange gefunden. Diese Luft Damm ermöglicht mehr Luft zum Kühler strömen, wodurch der Luftwiderstand und jede Aufzug. Je mehr ein Fahrzeug hebt während der Bewegung, desto weniger stabil ist es beim Fahren und die größere Chance, es kann sich überschlagen.
Heckspoiler

Der Spoiler erzeugt Abtrieb. Dies ist eine Möglichkeit, größere Bodenhaftung an der Straße, ohne das Gewicht des Fahrzeugs zu schaffen. Spoilers kann auf der Vorder-und Rückseite eines Fahrzeugs sein, obwohl sie häufiger auf der Rückseite gefunden sind. Individuelle exotische Boden Effekte sind für bestimmte Marken und Modelle zur idealen Fahrbedingungen zu schaffen gemacht. Stellen Sie sicher, dass die Spoiler für Ihr Fahrzeug entwickelt wurde.
Heckdiffusor

Heckdiffusor, ein anderer Brauch exotischen Bodeneffekt, wird Luft unter dem Auto extrahieren . Als Fahrzeug mit hohen Geschwindigkeiten bewegt, bewegt sich die Luft unter dem Fahrzeug. Dies bewirkt, dass der Luftdruck unter den Wagen zu fallen. Der Diffusor hilft die Luft zurück in den normalen Druck und Geschwindigkeit. Dies wiederum erhöht den Abtrieb und reduziert den Luftwiderstand oder den Widerstand gegen Wind, auf Ihrem Auto.
Flügel

Flügel, andere exotische Bodeneffekt kann als angepasst werden, um Fahrzeuge hinzugefügt Straßenlage Abtrieb zu erhöhen. Der Winkel der Flügel kann eingestellt werden, um zu erhöhen oder verringern Sie den Abtrieb, je nach Fahrsituation Bedürfnisse werden. Diese Flügel arbeiten nach dem gleichen Prinzip wie Flugzeugflügel, außer sie sind invertiert, damit das Auto nach unten, anstatt die Flucht gedrückt. Formel 1 sagt, dass die Aerodynamik auf dem Bernoulli-Prinzip beruhen, die besagt, ein Objekt auf einer Fläche von geringerer Druck bewegen.

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