Solange Motorräder zwei Rädern sie versehentlich umstürzen irgendwann in der Zeit, entweder während statische oder während der Bewegung haben. Schwinge Schieberegler, entworfen, um alle Marken der Motorrad-Marken und Modelle passen, schützen die meisten großen und empfindlichen Komponenten auf einem Motorrad Fahrwerks-und Achselbereich. Schwinge Slider Size and Shape

Schwinge Schieberegler sind kleine peg-wie Knöpfe, die das allgemeine Profil einer Türklinke oder Sanduhr haben. Sie haben zwei dicke, runde Enden mit einer Kerbe oder Rille in der Mitte. A Durchsteckschraube seziert die Mitte des Knopfes, der Riegel an einem Ende ausgespart und mit Gewinde an dem anderen Ende zum Einführen in den hinteren Rahmen, Schwinge eines Motorrades. Sliders kommen in verschiedenen Längen und Stärken, je nach Motorrad-Modell, und sind in den Grundfarben wie rot, gelb, schwarz, grün und blau.
Aufbau und Zusammensetzung
verfügbar

Schwinge Schieberegler haben glockenförmigen oder abgeschrägte Runde endet, entworfen, um nach außen weisen aus dem Motorrad-Rahmen. Einige Regler haben Kunststoff-Kautschuk-Bau gehärtet, während andere Materialien wie Delrin verwendet werden. Die meisten Schwinge Schieberegler haben Billet-Aluminium Kerne für Haltbarkeit und Festigkeit. Slider Schrauben kommen in verschiedenen Längen und Größen, mit 6 und 8 mm Durchmesser ist sehr verbreitet. Schwinge Schieberegler können sich von den Rahmen 2 Zoll oder mehr nach außen.
Schwinge Anhänge

Schwinge Schieberegler einen einzigen durchgehenden Bolzen, Einbau an einem Ende und Gewinde am anderen Ende an Achsen und Schwingrahmen befestigen. Für kleinere-Achs-Motorrädern, kommen Schwingen ausgestattet mit langen Stange Schrauben, die durch die Achse Gegend laufen und schließen an beiden Enden. Die Schraubenköpfe haben gemeinsame Stern oder Allen Designs. Schwingen kann an der Verkleidung montiert werden, oder die an einer Hauptkomponente, die Teil des Rahmens ist. Sie können auch direkt in den Rahmen montieren Metall.
Schwinge Funktion

Schwingen, wenn am Motorrad verschraubt, vorbei an der Achsmutter verlängern, um eine starre Auflagefläche bieten gegen die Fahrbahn im Falle eines Sturzes über-oder einen Unfall während einer beweglichen Stütze, wenn das Fahrrad umfällt bei der Geschwindigkeit. Sie schützen Bereiche auf dem hinteren Rahmen, wie die untere Verkleidung, Achse und Achsmutter, Felge und manchmal dem Kupplungsgehäuse. Das Design einer Schwinge ermöglicht es ihnen, unter schweren Kraft zu brechen, ohne die Übertragung der Belastung auf die Schwinge Rahmen. Sie haben stark genug, Bau, Licht zu absorbieren, um mittel-schwere Auswirkungen durch den Abbau von Material und Gleiten entlang einer Fahrbahn.
Wechselnde Funktion

Aufgrund der einzigartigen Groove-Design und Steifigkeit der Schwinge, wird er oft als einer hinteren Motorrad Stand-Plattform, die vollständig trägt das Gewicht des hinteren Fahrwerk und Rad verwendet.

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