Wie funktioniert ein Turbo Affect Kraftstoffverbrauch?
Der Turbolader nutzt die normalerweise verschwendet Energie des Abgases durch Komprimieren und senden es zurück durch das Ansaugsystem. Dabei benutzt sie die Energie des Abgases auf die Motorleistung zu erhöhen, so dass es weniger Beschleunigungsmoment höhere Geschwindigkeit zu erreichen. Die Reduzierung der Beschleunigung Drehmoment von einer Komponente, die nicht berauben ist der Motor des PS verringert die Menge des verwendeten Brennstoffs, um die Zylinder zu feuern.
Lower Vehicle Weight-Ratio
einen Turbolader Wenn auf einen kleineren Kubikzoll Motor wie ein 4-Zylinder oder V-6-Modell angewendet wird, kann so viel Leistung und Drehmoment als eine größere V-8-oder V-10 nicht aufgeladenen Motor. Eine Verringerung der Größe des Motors, wie durch einen Turbolader, bedeutet weniger Motors Gewicht sowie eine Verringerung der gesamten Fahrzeugkarosserie Abmessungen, die normalerweise mit kleineren Motoren. Fahrwerksteile, Rahmen und Abgasanlagen sind ähnlich im Gewicht reduziert, direkt geringeren Kraftstoffverbrauch. Turbolader produzieren viel besser Leistung zu Gewicht-Verhältnis.
Büffelcharakteristik
Die Leistung eines Turboladers eine Büffelcharakteristik, was bedeutet, bewirkt, dass die Motorleistung oder Drehmoment wird bei niedrigen Motordrehzahlen erhöht, und dass die volle Leistungsabgabe unter oder unterhalb der Nenndrehzahl für den Motor erreicht. Zum Beispiel auf dem Hügel klettern einen aufgeladenen Fahrzeug erfordert weniger Gangwechsel an das Wappen als ein Saugmotor erreichen.
Höhe
Die Gesamtleistung eines Turbomotor an höheren Lagen erhöht, während die nicht-Turbomotor sinkt dramatisch. Ein Turbolader nicht durch den niedrigeren Druck in den höheren Lagen betroffen, und in der Tat die Turboladerturbine Leistungssteigerungen je höher die Höhe. Die größere Druckdifferenz in der stromaufwärts der Turbine und dem Auslaß verringert Umgebungsdruck am Verdichteraustritt ausgeglichen. Dies führt zu nahezu ohne Verlustleistung bei erhöhter Höhe, die Bereitstellung verringert den Kraftstoffverbrauch.
Intake Schiefen
Als Folge der zusätzlichen gezwungen Luft in den Ansaugtrakt, die Kraftstoff-Luft-Gemisch wird viel schlanker, die weniger Kraftstoff Zylinderverbrennung entzünden. Weniger Kraftstoff Eingabe alle Zylinder im Wesentlichen schneidet gesamten Kraftstoffverbrauch während jeden Fahrzustand.
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