Wie man einen 347 Stroker Motor Bauen

Wenn Sie Ihr Auto bereit für den Streifen, Kreisbahn oder einfach nur zur Arbeit zu fahren, Upgrade 289, 302 oder eine andere Block in einen 347 Stroker Motor wollen, ist der beste Weg, um pumpen das zusätzliche Pferdestärken aus Ihrer Maschine. Aber es gibt einige wichtige Punkte, die Sie brauchen, um zu berücksichtigen, bevor Sie den Kauf Ihrer Stroker Kit nehmen, immer der Block bereit und bauen Ihren Motor. Befolgen Sie diese Schritte, um sicherzustellen, dass Sie in der Lage sein zu rauswerfen die Leistung, die Sie benötigen für das Rennen. Things You
347 Stroker Motor kitHigh Leistung Kopf gasketHigh Leistung Timing sethigh Leistung carburetorWater pumpHigh Flow Kraftstoff pumpHigh Kraftstoff linesHigh Leistung starterHigh Hochspannungszündung coilDistributorPCV Lüftungsanlage
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Wählen Sie die Kurbelwelle Modell, Konstruktion und Material-Design, dass Appelle an Sie zuerst. Dies beeinflusst die Art der Kolben und Pleuel, die Sie haben, um den Block anpassen wird. Dies bedeutet Oszillierweg zwischen Kolben, wie hell die Materialien sein und Verdichtungsverhältnis Sie erreichen wollen.
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Bore Zylindern nach exakten Vorgaben nach den neuen Kolben und Kurbelwelle stroker Sie installieren.

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Wählen Sie die längste Stange für Ihr Kolben Kurbelwelle.
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auswählen oder zusammen die Stroker Kit, die Ihnen ein angemessenes Gleichgewicht zwischen Verdichtungsverhältnis und mechanische Reibung. Je mehr Kolbenreibung, desto mehr Kompression Sie wollen.
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Installieren Sie die Rollennockenstößel, die Ihnen den synchronisierten Steuerzeiten, um die erhöhte Brennkammer Größe ernähren.
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Installieren Ventile groß genug, um Ihren Brennkammer die zusätzlichen Kraftstoff es gehen zu müssen, ist. Dies bedeutet, die Wahl der richtigen Kopf-und Kolbenkompressoren Ventilheber nach Hubraum erhöht, Ventilfedern und Kipphebel.
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Wählen Sie ein neues Hochleistungs-Zylinderkopfdichtung, um den Kopf und Block zu montieren.

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Wählen Sie einen Hochleistungszahnriemen Set mit Kette und Ritzeln.
9

Wählen Sie einen neuen Vergaser, die Ihnen die richtige Luft Kubikfuß oder CFM. Holley zum Beispiel baut ein Modell, das die 670 347 Stroker Motor passt. Möglicherweise müssen Sie ein neues Luftspalt Ansaugplenum anzupassen, um die richtige Vergaser passen.
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Installieren Sie eine neue Wasserpumpe, hohen Durchfluss Kraftstoffpumpe und Kraftstoffleitungen, Leistung Anlasser, Zündspule, Verteiler und entsprechende PCV Lüftungsanlage.

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