Getriebeöl kann extrem hohen Temperaturen während des Betriebs zu erreichen, und diese Flüssigkeit kann sich mit einer externen Ölkühler gekühlt werden. Einige Fahrzeuge, die nach 1975 hergestellt wird Übertragung Kühler in den Auto-Kühler gebaut, wie die meisten LKW Schleppen. Hinzufügen eines Getriebekühler verlängert die Lebensdauer des Getriebes und des Fluids zu erhöhen Wartungsintervalle. Stress am Getriebe baut Wärme

Unter normalen Betriebstemperaturen, wird das Getriebeöl richtig fließen und damit ausreichende Reibung. Wenn die Temperaturen zu hoch werden, kann das Öl brechen, oder verlieren sie '\\ s Fähigkeit, einige Teile zu schmieren, während hydraulisch trennen anderen. Durch den Einbau eines Getriebekühler werden diese Temperaturen so niedrig wie möglich, indem das Fluid durch einen Schlauch mit dem vor dem Fahrzeug, dann durch eine Reihe von Spulen und Rippen, um es abzukühlen gehalten. Es gibt mit dem Getriebe, um den Zyklus abzuschließen. Der Druck der Übertragung in Betrieb hält die Flüssigkeit in Bewegung, so dass der Kühler funktioniert nicht, wenn das Fahrzeug ausgeschaltet ist.
Kühler kann bereits bei einigen Modellen
installiert werden < p> Fahrzeug Entscheidungsträger sahen die Vorteile eines Getriebekühler, wenn sie, um Übertragungen zu entwerfen, um Bundes-Wirtschaft und Abgasnormen Platz begann. Die neuen Getriebe lief heißer als die bisherigen Entwürfe, so mehreren Herstellern gebaut "Twin-Core" oder "Multi-Core" Heizkörper abkühlen das Getriebeöl. Diese Heizkörper haben eine Spule in ihnen, dass das Getriebeöl durch die gleichen Flossen, dass das Motor-Kühlsystem nutzt laufen zu lassen. Auswechseln der Heizkörper benötigt man spezielle Werkzeuge und Teile für die Twin-und Multi-Kern-Modelle.
Trucks und Abschleppdienst

Fast alle Hersteller von Pickup und SUV Fahrzeuge bieten ein "Schleppen-Paket", die eine Übertragung Kühler enthält. Das zusätzliche Gewicht eines Anhängers wird mehr Wert auf die Übertragung gestellt, und das Öl erwärmt sich schnell. In den meisten Fällen werden diese Abschleppen Pakete haben einen externen Kühler vor dem Motor-Kühlsystem Kühler montiert. Multi-Core-Heizkörper sind weniger oft in Situationen Abschleppen verwendet, da sie nicht so effektiv sind als separate Kühler.
Aftermarket-Kühler

Getriebekühler kann auf fast hinzugefügt werden jedes Fahrzeug, sofern die Übertragung Einlässe für die Schlauchadapter hat. Die meisten Aftermarket-Kits gehören Adapter für einen bestimmten Bereich der populärsten Sendungen, aber einzelne Modelle können eine spezialisierte Adapter erforderlich. Wenn keine Einlässe am Getriebe sind, kann eine professionelle ihnen in das Gehäuse bohren an den richtigen Stellen. Der Kühler wird sie vor der bestehenden Motor Kühler mit Kabelbindern oder drücken-in-Adapter platziert werden. Die Linien können in jeder geeigneten Stelle ausgeführt werden, solange ausreichend Platz vorhanden ist.
Vorteile und Probleme

Das Recht Getriebekühler ausgewählt werden muss, wie einer, der sein zu groß ist kann nicht zulassen, dass das Getriebe auf Betriebstemperatur zu erreichen, oder vielleicht zu viel Druck, um das Fluid durch drücken bei der richtigen Geschwindigkeit.

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