Der Ford Freestar wird manchmal zum Ziehen oder Schleppen schwerer Lasten, die es nicht entwickelt wurde, um zu tun pflegte. Dies kann gravierende Auswirkungen auf das Getriebe, Erhitzen der Flüssigkeit über seine Fähigkeit, die internen treibende Mechanismen bedienen und führt zu Übertragungsfehlern. Installieren eines Getriebekühler können das Gerät vor Hitzeschäden zu sparen und sollte die durchschnittliche Hinterhof-Mechaniker etwa eine Stunde in Anspruch nehmen. Dinge, die Sie brauchen & Socket Set
Schrauber
Linie Schraubenschlüssel
Drill (optional)
Cooler Kit
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1

Entfernen Sie den Frontgrill, indem die Befestigungsschrauben gegen den Uhrzeigersinn und ziehen Sie die Kunststoff-Kühlergrill Einsatz aus der Pop-Tabs, die es in Position zu halten. Es ist eine Abdeckplatte zwischen dem Kühler und dem Kühlergrill, die müssen auch durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn die Schrauben entfernt werden.
2

Befestigen Sie das Getriebeöl Kondensator zu dem Haupt-Kühler mit Automotive-Kabelbinder, mit dem Kondensator Brustwarzen mit Blick auf die Beifahrerseite des van.
3

Bringen Sie die Gummi-Schlauch-Adapter an den Kondensator Nippel mit Schlauchschellen, vorzugsweise Schraubspanner. Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn, um eine Schlauchschelle festziehen, sobald der Schlauch deckt die Brustwarze.
4

Befestigen Sie die Kühler Stahl Linien an den Adapter Schläuche mit Schlauchschellen. Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn Schlauchschelle einmal die Linie in den Schlauch eingeführt wird. Führen Sie die Leitungen nach unten auf die Übertragung, indem er sie mit dem Rahmen Schiene mit Schlauch Halterungen, die auch in den meisten Getriebekühler Kits zur Verfügung gestellt werden sollten. Der Stahl Zeile kann für ein einzelnes Fahrzeug bestellt werden oder gebogen mit einem Line-Biegewerkzeug. Die Linie, die an der Unterseite Kondensator Nippel verbunden sollte die Rückleitung zu sein, und in der oberen Zeile ist das heiße Öl aus dem Getriebe.
5

Drill kleine Löcher in der Ölwanne und Einheit Gehäuse an installieren Linie Schraubenaufnahmen, indem ein Loch in der Vorderseite der Pfanne. Bohren anderes kleines Loch für eine Schraubbefestigung an der Seite des Getriebes in der Nähe des Füllrohrs Verbindung. Nicht zu tief bohren, gerade genug, um die Punktion des Metalls und installieren Linie Schraubenaufnahmen. Mit Hochtemperatur-RTV oder eine Dichtung für Leck Kontrolle.
6

Bringen Sie die Stahlseile der Übertragung mit der Linie Nüsse, drehen sie auf die Übertragung der neuen Linie Schraubenaufnahmen Uhrzeigersinn. Die Rücklaufleitung geht auf der Oberseite in der Nähe des Füllrohrs und der untere in der Pfanne ist der Eingang für den Kondensator. Vergessen Sie nicht, Dichtungen innerhalb der Linie Muttern für eine sichere Verbindung.
7

Füllen Sie die Übertragung auf der richtigen Ebene mit Hilfe eines Trichters und der Einfüllstutzen Öffnung an der Rückseite des Motorraums gefunden. Der zusätzliche Platz im System wird ein wenig über die Füllmenge auf dem Messstab in Flüssigkeit erfordern. Der natürliche Druck des Systems und die Schwerkraft wird Flüssigkeit durch den Kondensator gekühlt werden zu schieben.

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