Wasserstoff-Booster (HHO Zellen) sind einige der heißesten und interessantesten selbstgebauten Modifikationen am heutigen Aftermarket und sind Gegenstand der intensiven Prüfung durch Erstausrüster. Diese einfachen Geräte können buchstäblich Kraftstoff aus Wasser, mit Strom, dass der Motor bereits in der Produktion. Hydrogen Booster Prinzip

Wasser wird aus Wasserstoff und Sauerstoff und ist das mächtigste Brennstoff /Oxidator-Kombination im Universum. Der einzige Grund, dass das Wasser nicht explodiert ist, weil seine Atome zusammen in ein stabiles Molekül gesperrt sind. Anwenden große Mengen an hochbelastbare Strom des Wassermoleküls spaltet es in seine Bestandteile enthält, die dann von einem Motor aufgenommen werden können und als Brennstoff verwendet. Die einzige Einschränkung auf Wasserstoff-Produktion ist die Größe der Zelle und die Menge an Strom, die durch sie.
Booster Fall

Hydrogen Booster sind überraschend einfach und leicht zu bauen . Sie benötigen einen versiegelten Behälter Wasser (vorzugsweise ABS-Kunststoff) über die Größe Ihrer Autobatterie, ein Booster dieser Größe sollte genug Wasserstoff produzieren, damit Ihr Auto im Leerlauf oder Kreuzfahrt auf niedriger Geschwindigkeit auf fast nichts anderes als Wasserstoff
.

Der Kofferdeckel benötigen einen verschlossenen Hafen mit einer Schraube auf der Oberseite, um Wasser und andere Halb-Zoll-Nippel für Wasserstoff Entlüftung hinzuzufügen.
MONTAGE

Der Innenraum eines Wasserstoff-Booster besteht aus Stahlplatten von einem Viertel-Zoll bis 3/16 eines Zoll Kunststoff-Unterlegscheiben getrennt. Die Platten sind in den bestehenden abwechseln - eine positive und eine negative, eine positive, eine negative und so weiter, den ganzen Weg von einem Ende der Zelle zum anderen. Eine Möglichkeit der Verbindung der Platten miteinander zu verlöten ist ein einzelner Streifen aus Stahl auf jede alternierende Platte entlang einer Seite der Zelle und ein weiterer Streifen der alternierenden Platten auf der anderen Seite. Die Bandenden werden Endpunkte für Ihre elektrische Verbindungen.
Installation der Handy

Große Wasserstoff-Booster kann ein bisschen schwierig, unter den Hauben von einigen Autos passen, aber die Lösung ist einfacher als Sie vielleicht denken. Kaufen Sie einfach einen 15-Fuß-Länge der Bremszüge und etwas Montagematerial und verlagern Sie Ihre Batterie zum Kofferraum. Lassen Sie Ihre Batterie-sized Zelle in Ihrer Batterie zurück Montageplattform, befestigen Sie den Deckel, und führen Sie eine Länge von einem halben Zoll Gummischlauch vom Booster Ausgang zum Luftfilterkasten oder Drosselklappe Einlass. Der Motor Vakuum wird Wasserstoff aus dem Feld abschöpfen, und ihre Steuerung Computer wird durch eine Verringerung der Menge des eingespritzten Kraftstoffs selbst einstellen. Boosters werden können, um auf Vergaser-Motoren arbeiten, aber ihre Leistungen sind begrenzt
Verdrahtung der Zellen

Sie benötigen, um die Zelle wieder festen Boden verbinden werde;. Den Motorblock wäre eine gute Wahl sein. Führen Sie einen Länge des Drahtes aus dem dicken, roten Starthilfekabel, von wo es verbindet sich mit dem Anlasser Magnetschalter an einer Seite eines separaten universal Startmagnetschalters (wie sie am 1980er Ford Lastwagen gefunden). Der Ford Startmagnetschalters wird als hoher Kapazität Relais handeln, und kann leicht durch Verbinden ihrer Zündschlüssel Eingang zu einem verschlüsselten Stromquelle wie der Kraftstoffpumpe betätigt werden. Sobald die Booster hat mit gereinigtem Wasser gefüllt worden ist, wird es automatisch beginnen Herstellung von Wasserstoff und Sauerstoff, wenn der Motor läuft.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/Aftermarket/general-auto-upgrades/83816.html