Roller Heber gibt es schon seit Jahrzehnten, aber erst vor kurzem haben sie begonnen, ihren Weg in die einmal Flachbild-Stößel Motorblöcke machen. Pontiac aufgehört, ihre eigenen Motoren in den frühen 1980er Jahren, danach werden jeden Motor (ob Rollen-Lifter oder nicht) war ein GM "Corporate"-Motor. Seit roller Heber nicht auf der Bühne, bis Mitte der 1980er Jahre zu kommen, verlässt das Pontiac-Enthusiasten mit einer ganzen Reihe von Flachbild-Stößel Motoren, dass sie konvertieren, um überlegene roller-Stößel und Nocken verwenden. Pro: Bessere Performance

Die Heber Fahrten auf der Nockenwelle die Lappen und fungiert als Vermittler zwischen ihm und der Ventiltrieb. Das Hauptproblem bei der non-roller Heber ist, dass sie abrutschen der Nockenwellennocken wenn diese Keule Winkel zu extrem sind. Hohe lobe Winkel bedeuten schnellere Öffnen und Schließen der Ventile, so dass für mehr Power im oberen Drehzahlbereich, ohne Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und im Leerlauf mit Ventilen, die offen bleiben länger als sie (auch bekannt als excess "Duration") benötigen. Die Walze Heber "abgerundete Spitzen bedeuten sie einen besseren Job nach extremen Nockenwelle lobe Winkeln als flache Stößel. Für Pferdestärken, Drehmoment und Fahrbarkeit, Flachstößel nicht anfangen zu vergleichen Rollen
Pro:. Haltbarkeit

Pontiac Motoren haben in der Regel eine ziemlich kleine Zylinderbohrung für ein gegebene Verschiebung. Während diese long-stroke/small-bore Anordnung ist gut für Low-End-Drehmoment, so schränkt die Menge an Luft, die in und aus dem Zylinder bei hohen Drehzahlen fließen kann. Das Ergebnis ist, dass Pontiac Motoren erfordern in der Regel größer Nockenwellennocken und mehr Dauer, was wiederum erfordert schwereren valvespings. All dies stellt eine perfekte Sturm für überschüssiges Nockenwelle Verschleiß und vorzeitigen Ausfall. Weil Rolle Heber auf der Nockenwelle Lappen statt Kratzen über sie rollen kann der Motorenbauer in der Regel weg mit einem sehr viel aggressiver und schwerer cam Federn, ohne zu riskieren vorzeitigen Nockenwelle /Heber Misserfolg.

Con: Kosten

Die schlechten Nachrichten über roller Heber ist ihre Kosten. Als Grundlage des Vergleichs, Comp Cams 'Xtreme Energie CL51-222-4 Wohnung Stößel /hydraulische Nocken und Stößel für Pontiac 265-455 Motoren kostet etwa 189 $ durch Atlanticspeed.com, Stand Mai 2010 eingestellt. Die exakt gleiche Setup für den gleichen Motor, sondern in hydraulische Walze Form (CL51-413-9, Comp Cams Xtreme Energie) in Ringe bei einem kräftigen $ 717 vom selben Hersteller. Auch angesichts der Rollennockenstößel dynamischen Überlegenheit und Langlebigkeit, dass 528 $ Preisunterschied kann ein bisschen schwer für einige schlucken. Allerdings wird die Rollennockenstößel Setup wahrscheinlich überleben den Rest des Motors (sogar in ziemlich extreme Rennen Anwendungen), die etwas zu Faktor, bevor Sie gehen mit der cam ist billiger.

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