Obwohl Volkswagen produziert seit Turbolader Golfs seit Mitte der 1990er-Jahre, nicht jedes Modell wurde genug, um den 1.8T oder 2.0T erhalten gesegnet. Aber alle Hoffnung ist nicht für all jene ein Turbo Ansturm von mehr Fußgänger Saugmotor 2.0L Angebote verloren. Eine sorgfältige Auswahl der Komponenten und ein Auge fürs Detail ermöglichen es Ihnen, die Vorteile Ihres Golf Motor innewohnende Festigkeit und Haltbarkeit zu nehmen. Turbolader

Obwohl Sie nicht unbedingt benötigen, um einen Garrett Turbo verwenden, ist die T3 eine erprobte und wahre Nachrüstung für diesen Motor und ist ähnlich genug, um eine Aktie 2.0T Turbo, dass sie passen gut zum Motor. IHI, Mitsubishi und Volkswagen produzieren Konkurrenzangebote.
Turbo Krümmer

Sie entweder einen Turbo Abgaskrümmer aus einem 8V Turbomotor oder ein Aftermarket-Äquivalent benötigen. Lager-type "log" Verteiler sind in der Regel die günstigste und am einfachsten zu installieren, aber ein Aftermarket röhrenförmigen Header wird Ihnen die meiste Kraft und besten Auftrieb Antwort.
Turbo Downpipe

Eine 2,5-Zoll-Turbo-Fallrohr für eine Aktie 2.0L Turbo entwickelt wird, solange man einen Turbo mit einem 2,5-Zoll-Steckdose verwenden zu arbeiten. Aftermarket Fallrohre sind billig und leicht genug, um zu installieren, dass Sie könnte genauso gut verzichten diejenigen für Lager 2.0TS und entscheiden sich für die zusätzliche Leistung, ein Nachrüst-Einheit konzipiert.
Ölversorgung Set

Sie können eine vorgefertigte Öl-Zuleitung von der Aftermarket gesetzt, bauen Sie Ihre eigenen von Grund auf oder kaufen Sie einen Satz von Zuleitungen und Armaturen für 2.0T konzipiert. Egal was, benötigen Sie einen Ölzufuhrleitung, Ölrücklaufleitung, Öl Rückkehr Flansch und einen Audi A3 Ölwanne und Dichtung. Vielleicht wollen Sie auch zu prüfen, die Installation eines zusätzlichen Ölkühler im Einklang.
Intercooler und Sanitär

Sie einen Ladeluftkühler brauchen werden, Leitungen und Hardware-Kit für das Routing Druckluft von dem Turbo zu Ihrem Saugrohr. Glücklicherweise kann ein mechanisch identisch 8V ausgestatteten Audi A3 Sie mit allen benötigten Teilen versorgen. Oder Sie können einfach den Kauf neuer Teile für einen A3 konzipiert, wenn Sie nicht über einen Ersatz-Audi.
Abblasventils und Wastegate

Beliebig einstellbare Aftermarket Blow-off-Ventil wird dazu beitragen, abzuwehren Kompressorschwankung und anschließende Turboschaden. Das gleiche gilt für das Wastegate und manuelle Boost-Controller, wenn Sie einen Turbo ohne integrierten Wastegate verwenden.
Fuel Control

Ihr Lager Computer in keiner Weise mit der Arbeit Turbolader. Sie benötigen einen voll programmierbaren, Aftermarket-Kraftstoff-Management und alle damit verbundenen Computer Hard-und Software. Wenn Sie noch nicht vertraut sind mit solchen Computern, dann bist du am besten dran Installation des Turbo-Kit und Computer ins Auto und nimmt es sich zu einem qualifizierten Shop to hook up alles und es läuft. Wenn Sie die Fähigkeiten, Anlagen und Werkzeuge zu tun es selbst zu tun, dann sollten Sie vielleicht erwägen Eröffnung Ihres eigenen Shop und Laden andere für den Dienst.

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