Stabilisatoren (aka anti-roll, roll, Herrschaft und Anti-Stabilisatoren) sind ergänzende Torsionsfedern entwickelt, um die wichtigsten Schraubenfedern bei der Verhinderung der Seitenneigung bei Kurvenfahrten zu unterstützen. Der Stabilisator ist ein federnder Stahl bar, welche die linken und rechten Räder und an dem Rahmen in der Mitte. Die Stabilisator Drehungen bei Kurvenfahrt, begrenzen, wie weit der Reifen auf der Außenseite der Kurve in den Radkasten zu schieben. Ein dicker Stabilisator wird Fahrverhalten Ihres Wagens Gleichgewicht durch Verbesserung der Traktion auf der Achse, an der Sie legen die Messlatte verändern. Installation Zeit kann von wenigen Minuten bis zu einigen Stunden variieren, je nach Fahrzeugtyp. Things You
Unterlegkeile mq Etage Buchse und Buchse brauchen steht
Vollständiger Satz von metrischen und Normsteckdosen
Spitzzange
Radlagerfett
Drehmomentschlüssel

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1

Tritt einen Satz Bremsklötze vorne unter die Vorderräder, wenn anstelle der hinteren Querstabilisator, oder die Rückseite der hinteren Räder, wenn anstelle der Front. Schieben Sie den Wagenheber unter dem zentralen Teil des Rahmens, und heben Sie das Auto so weit wie die Buchse ermöglicht. Bodenfreiheit spielt eine entscheidende Rolle --- allem, wenn Ihr Querstabilisator nicht unter dem Rahmen und alle Fahrwerkskomponenten montiert. Sie benötigen etwas Platz zu drehen und biegen Sie die Stabi kostenlos. Legen Sie zwei Wagenheber und entfernen Sie die Buchse.
2

Identifizieren Sie die Stabi Ende Links, wo sie heften sich an die Lenkung oder Achsnaben auf beiden Seiten des Autos. Entfernen Sie die Muttern, die die Stabi Ende Links zu den Stabilisator zu sichern. Möglicherweise müssen Sie einen Maulschlüssel auf die Endglieder oder Nüsse verwenden, um sie am Drehen zu hindern, während Sie die End-Link Muttern entfernen.
3

Entfernen Sie die beiden Schrauben von jedem die D-Klammern, die die Stabi am Rahmen befestigt ist. Tippen Sie auf die Stabi freien Enden der Endglieder mit einem Hammer, und entfernen Sie den Stabilisator aus dem Auto. Der Stabilisator kann einfach absetzen, sondern müssen Sie möglicherweise eine oder mehrere der Auspuffrohre, Schaltgestänge, Getriebekühler Linien, den Lenker und Gestänge, unteren Querlenker, ein Hitzeschild oder Kufenplatte oder irgendetwas anderes hängen entfernen im Weg. Auch nach dem Entfernen der Komponenten, müssen Sie biegen und drehen die Stabi zu snake klar des Rahmens.
4

schmieren innerhalb und außerhalb Ihres neuen Querstabilisator Buchsen vor schieben Sie sie auf die bar in den verbotenen Orten.
5

arbeiten das neue Stabilisator in Platz in der Art und Weise Ihre Chassis erfordert, und schieben Sie den Stabilisator endet in den Endglied Stollen.
6 < p> Legen Sie die D-Klemmen über den Stabilisator Buchsen, installieren Sie die D-Klemmschrauben und Ende-link Muttern handfest. Senken Sie das Auto wieder auf den Boden, und verwandeln Sie Ihr Lenkrad ganz nach links. Ziehen Sie das rechte Ende Link Nuss zu Herstellerangabe. Drehen Sie das Rad nach rechts, und ziehen Sie die linke Ende Link zu spec. Crawl unter dem Auto und das Drehmoment D-Klemmschrauben zu spec. Anziehen Ihre Verbindungselemente mit dem Auto auf dem Boden beseitigt jede Spannung auf dem Stabilisator und Buchsen, um sicherzustellen, dass sie in einer neutralen Position, wenn sie nicht in Verwendung bleiben. Die Vernachlässigung dieses Detail in schlechtem Handling, Fahrkomfort und reduziert drastisch reduziert Buchse und Ende-link Langlebigkeit führen.

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