Sie werden vielleicht nicht in der Lage, einen Kompressor zu installieren, entfernen Sie Ihre Katalysatoren für mehr Leistung installieren oder 45 Zoll-Reifen auf Ihrem LKW, aber das bedeutet nicht, dass man nicht individualisieren Sie Ihr Fahrzeug mit Persönlichkeit ein paar einfache Add-ons. Ändern Auspuffanlagen für besseres Aussehen, eine tiefere knurren und mehr Leistung bleibt mit Auto Customizer in der ganzen Welt beliebt, und gerade geschnittene (oder Straight-Through) erschöpft sind immer noch so beliebt wie eh und je nicht schneiden

Sie könnten einfach eine Säge, um Ihren Bestand Rohre einen geraden Schnitt Spitze machen, aber du wirst nur aufziehen Aussetzen Rohmetall auf der Innenseite mit den Elementen. Die meisten Auspuffrohre sind aus Stahl außen mit einem Schutzmittel nach dem Ablängen gemacht, so das Hacken von der Spitze wird in Rand-Rost um den Schnitt führen. Obwohl dies nicht unbedingt dazu führen, strukturelle Schäden, wird der Rost Flecken auf dem umgebenden Metall und machen es alt aussehen.
Use Rolled Tipps

Dies geht einher mit " nicht schneiden. " Die meisten gerade geschnitten Endrohre verwenden eine gewalzte Außenkante, die Schnittkante Metall aus den Augen zu halten. Nicht nur ein Rollrand macht keinen das Auspuffrohr aussehen dicker und beefier, wird es helfen, drone-induzierende Schwingung durch die Stärkung der Spitze zu verringern.
Mold es In

über die 1980er Vergessen; niedrig hängenden, Aftermarket Auspuffrohre in diesem Jahrhundert nur machen Sie Ihr Auto billig aussehen und schlecht zusammen. Stattdessen betrachten läuft Ihr Endrohre rechts durch Ihre Fabrik Stoßfängerabdeckung und Verschrauben sie zu dieser Abdeckung bündig mit einem Satz aus Edelstahl Montageplatten. Diese sportlichen Look erinnert an so etwas wie eine Rolex 24-Stunden-Endurance Car oder einem Pagani Zonda.
Zeigen ihnen,

Technisch gesehen, voll Abschwung Tipps nicht in die gleiche Kategorie wie "gerade Schnitte", aber das bedeutet nicht, dass Sie nicht verwenden können, gerade Spitzen auf einem Abschwung. Unten Kurven sind eine seltene, aber feine Ergänzung für Fahrzeuge mit Motoren mit kleinem Hubraum, der Boden unter dem Auto wird viel des Motor-Hochfrequenz-Drohne und dem Bereich zwischen dem Boden und Chassis absorbiert dämpfen, was Drohne bleibt
. Rabatt Resonatoren

Straight-Through Auspuffanlagen neigen zu klingen am besten auf großen Hubraummotoren, vor allem da die größeren Motors niederfrequente Rumpeln neigt zu maskieren, was Hochfrequenz-Drohne durch die Rohre geht. Wenn Sie etwas anderes als ein V8 haben, dann möchten Sie vielleicht eine sekundäre, straight-through "glasspack" Schalldämpfer vor Ihrem primären Schalldämpfer verwenden, um Drohnen zu fangen, bevor es entweicht.
Verwenden Dickere Rohre

Wenn Sie bis jetzt noch nicht bemerkt haben, ist Hochfrequenz-Drohne ein ernstes Problem für gerade geschnittene, gerade durch Abgasanlagen. Eine sehr einfache Möglichkeit, Drohne zu reduzieren (aus systemischer Sicht) ist die dickste Wand-Schlauch für den Auspuff Sie finden können. Dickwandige Schläuche halten Drohne im Rohr enthalten, damit Ihre Schalldämpfer und Resonatoren ihre Arbeit tun können.

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