Obwohl es naheliegend erscheint, dass die California Department of Motor Vehicles würde überwachen und regeln den Austausch von Fahrzeug-Motoren in Autos, ist die Aufgabe tatsächlich in der Gewalt des California Air Resources Board. Da Motor tauschen potenziell verursachen können ein Fahrzeug mehr oder weniger schädliche Emissionen emittieren, ist CARB verantwortlich zu entscheiden, wie und unter welchen Umständen ein Fahrzeug der Motor kann geändert oder ersetzt werden. Identische Ersatz

Wenn der neue Motor eingebaut werden soll, nicht identisch mit dem es zu ersetzen, ist es als ein Motorwechsel. Aber wenn ein Motor ist in jeder Hinsicht identisch mit dem Motor ist es zu ersetzen, dann wird der neue Motor ist ein Ersatzteil anstelle einer Änderung berücksichtigt. Wenn der Ersatz-Block oder Motor der keine Emissionen, Ausrüstung alle Emissionen aus dem Original-Motor muss auf den Ersatz installiert werden.
Motor Änderungen

Motor Änderungen sind in Kalifornien legal, solange wie eine Reihe von Anforderungen erfüllt werden. Einer muss der Motor im selben Jahr oder neuer als das Fahrzeug sein. Außerdem muss der Motor von der gleichen Art von Fahrzeug auf das Fahrzeug Gesamtgewicht basiert. Zum Beispiel können Sie nicht stellen einen Motor für einen schweren Lkw in einem Pkw, oder umgekehrt. Zusätzlich hat alle Emissionsminderungsvorrichtungen auf den installierten Motor bleiben. Und wenn das Auto ist ein in Kalifornien zertifizierte Fahrzeug, dann hat der Motor nach Kalifornien zertifiziert sein, wie gut.
Japanischen Replacements

Das Air Resources Board erlaubt Motoren, die Importe aus Japan als Ersatz von Motoren verwendet werden, solange der Motor installiert ist funktional identisch mit dem Original sind. Wenn Sie einen japanischen Motor importiert haben, sollten Sie den Motor Importeure Katalog beziehen, um festzustellen, ob es rechtlich in Ihrem Auto installiert werden.
Elektrische Conversions

Fahrzeuge, die von Standard-Fuel-Fahrzeuge zu vollelektrischen Autos, die ihre Leistung 100 Prozent haben geliefert von On-Board-Akkus sind, nach kalifornischem Recht, in Übereinstimmung mit der staatlichen Motorwechsel Anforderungen umgesetzt. Allerdings werden alle Komponenten Kraftstoff-Systeme benötigt, um aus dem Fahrzeug als Teil des Umwandlungsprozess entfernt werden
Inspektionen

Alle Fahrzeuge die Motor Änderungen unterzogen -. Auch solche konvertiert mit Strom betrieben werden - müssen an einem Kalifornien-Schiedsrichter-Station nach der Konvertierung überprüft werden. Schiedsrichter-Stationen sind staatlich kontrollierten Fahrzeug Abgasuntersuchung Einrichtungen, die meist über dem Zustand an Community Colleges befindet. Schiedsrichter Stationen kontrollieren auch Fahrzeuge, die in den USA, ohne auf Bundes-Abgasnormen und speziell gebaute Fahrzeuge wie Dünebuggys importiert wurden.
Ausnahmen

Bestimmte Fahrzeuge sind von der Regeln für Austausch von Motoren, weil sie vor immissionsschutzrechtliche gebaut wurden, waren an Ort und Stelle. Fahrzeuge, die Ausnahmen haben, gehören US gebaut, California-zertifiziert Autos, die im Jahr 1965 oder früher gebaut wurden;. USA gebaut, staatlich zertifizierten Fahrzeuge, die im Jahr 1967 oder vor und im Ausland gebauten Autos, die in oder vor 1967 hergestellt wurden hergestellt wurden


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