Schneeketten und ihre weniger aggressiv Cousins, die " Schnee -Kabel " und " Schnee -Boot ", sind so konzipiert, um ein Fahrzeug die Reifen wickeln , so dass es zusätzliche Traktion bei eisigen Bedingungen . Während diese Geräte auch nicht funktionieren , haben sie Einschränkungen. Regelmäßige Fahrzeuge zum Verkauf

Die meisten Fahrer müssen Schneeketten nur, wenn Straßen mit Eis überzogen sind , und sie erwarten, dass weder mehr als 30 h und nicht Laufwerk auf trockener Fahrbahn , kann entweder von denen eine Kettenreaktion zu brechen und das Fahrzeug beschädigen .
Bau /Holzerntetechnik

Viele Fahrzeuge , die ausschließlich Offroad- Betrieb und bei schlechtem Bedingungen verwenden Ketten auf einem semi- permanent , auch im Sommer. Solche Anwendungen umfassen Bulldozer, Kräne , Punkt-zu -Punkt- Protokollierung LKW und Abschleppwagen .
Staat CMV Anforderungen

In Kalifornien und Nevada, alle kommerziellen Motor Fahrzeuge sind erforderlich, um eine Reihe von " Display " -Ketten zu tragen, wenn die Eingabe keine signierten , geschützten Bereich, wo sie gebraucht werden kann . Massachusetts erfordert , dass die Fahrer schleppen drei Anhängern einer Reihe von Ketten pro Antriebsrad zwischen 15. Oktober und 1. Mai zu tragen. Pennsylvania erfordert , dass die Fahrer zu benutzen, wenn auf Rettungswege in Eis bedeckt.

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