Der Cavalier ging 1982 in Produktion und füllte Chevrolet Front- Rad-Antrieb , kompakte Kleinwagen ein, bis die Cobalt im Jahr 2005. Obwohl sie nicht so beliebt bei den Fans und Customizer wie einige seiner japanischen Rivalen, die Cavalier noch über eine treue Anhängerschaft und menschenwürdige After-Market- Unterstützung. Zweck

Der Cavalier ist im Grunde Flügel -förmig, mit einem flachen Teil auf dem Boden und einer Ausbuchtung an der Spitze. Ein Boden Effekte Kit reduziert die Menge an Luft, die unter dem Auto , hilft es , weniger wie ein Flügel handeln ( Auftrieb erzeugen ) bei hohen Geschwindigkeiten. Diese Verringerung der Lift erhöht Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und Handhabung. Die anschließende Reduktion des Luftwiderstands kann eine Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit , Beschleunigung und Kraftstoffverbrauch .
Design und Komponenten

Boden Effekte Kits für die Cavalier Bereich von super- aggressive Rennen inspiriert Euro subtile, aber alle haben die vorderen Stoßfänger oder Spoiler , die Kanäle für die Kühlung der Bremsen oder einen Ladeluftkühler einbeziehen können . Sie alle haben Seitenschweller , die Luft aus Schlagsahne unter den Seiten des Fahrzeugs und eine Heckschürze , die High-Speed- Luft, die aus der Unterseite des Chassis kontrolliert zu halten.
Verfügbarkeit

Kit Auswahl für kastenförmigen ersten Generation Autos ist fast nicht existent , sondern ist ziemlich für alles von 1988 und bis variiert . Besitzer von Autos der dritten Generation genießen Sie die größte Auswahl, vor allem auf , dass Chassis extrem lange Produktion laufen (1995 bis 2005) . Vollständige Kits beginnen bei etwa $ 450, ab 2010.

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