Sway Bars (auch als Stabilisatoren bekannt) sind eine Art von sekundären Suspension, die ein anderes Maß an Kontrolle über das Fahrverhalten Grenzen und Charakter bietet. Sway Bars sind federnde Metall-Stangen, die die linken und rechten Räder des Autos verbinden und helfen, die Kontrolle des Autos Widerstand gegen die Rollneigung der Karosserie unabhängig von den wichtigsten Schraubenfedern. Diese Fähigkeit spielt eine besonders wichtige Rolle in MacPhereson Strebe Suspensionen, die in einer Reihe von verschiedenen Richtungen, wenn die Schraubenfeder komprimiert zu bewegen. Sway Bars sind Ergänzungen

Sway Bars Feinabstimmung Geräte entwickelt, um in den letzten 10 Prozent der Suspension die Eigenschaften wählen. Ihr Auto primäre Waffen gegen die Rollneigung der Karosserie sind die wichtigsten Quellen, die das Gewicht des Chassis und Kontrolle vertikale Bewegung des Rades zu tragen. Mit einem Querstabilisator zu erhöhen oder zu verringern entweder vorne oder hinten Wankbewegungen deutlich wird im Wesentlichen bewirken, dass Ende des Autos zu handeln, als ob es eine Starrachse hat unter den unabhängigen Teil aus Ihrem Einzelradaufhängung. Bei der Auswahl eines Stabilisators, verwenden Sie nicht ein zu mehr als 10 Prozent des Zoll-lb bewertet. Bewertung Ihrer wichtigsten Quellen.
Übersteuern und Untersteuern

Stabilisator der alternativen "Stabilisator" Spitznamen gibt einen Anhaltspunkt, um den vorgesehenen Zweck. Vor allen Dingen, stabilisiert eine Querstabilisator hat die Aufgabe, die Achse, um die es misst, um die Feinabstimmung des Autos Über-oder Untersteuern Balance. Die meisten Autos Untersteuern oder neigen zu forcieren, wenn Sie das Rad zu drehen. Ein Übersteuern neigen Auto heraus zu spinnen unter Zwang. Ein dicker /steifer Querstabilisator an der Vorderseite wird verbessern vorderen Griff und steigern Übersteuern. Eine größere Bar auf der Rückseite fördert Untersteuern.
Einstellbare Sway Bars

Hochrangige Rennteams verwenden oft eine Messer-Stabilisator mit einer variablen Drillrate, dass der Fahrer aus dem Cockpit einzustellen, um Spritverbrauch oder Reifenabrieb kompensieren. Während ein solches System ermöglicht es Ihnen, fristen jedes letzte bisschen Leistung, sie sind ein bisschen übertrieben für die Straße. Stattdessen betrachten eine "statische einstellbar" Bar mit mehreren Löchern am Ende, mit denen Sie die Feinabstimmung der Steifigkeit, indem Sie den Link Querstabilisator Ende nach innen oder außen wird. Bewegen Sie den Link näher an der Mitte erhöht Steifigkeit; Verschieben nach außen abnimmt Steifigkeit
DIY Sway Bar

Wenn Sie einen zusätzlichen Querstabilisator Lager herumliegen haben, geschehen. und wollen mit wechselnden Steifigkeit experimentieren, können Sie erhöhen die Steifigkeit unter Verwendung mindestens eines einfachen und billigen Weg. Schneiden Sie eine Seite aus einem Stück Vierkant-Stahl-Lager mit der gleichen Breite wie Ihre internen Stabilisator der Außendurchmesser. Dadurch werden Sie mit einem Stück "U-Kanal" Lager zu verlassen. Schneiden Sie ein 12-Zoll-Abschnitt dieser U-Kanal und schweißen zu dem geraden Mittelteil Ihrer Querstabilisator. Je breiter die U-Kanal-Abschnitt, desto steifer die Bar werden. Halten Sie das Hinzufügen 2-Zoll-Abschnitte der U-Kanal, um die Enden der Mitte U-Kanal (Verschweißen der U-Kanal-Stücke zusammen jedes Mal), bis Sie den Punkt erreicht haben, wo das Fahrverhalten ab. Messen Sie Ihre gesamten U-Klammer Breite, subtrahieren 3 Zoll, schneiden Sie eine neue U-Klammer dieser Breite und schweißen zum Zentrum von Ihrer Freizeit Querstabilisator.

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