Drehmomentwandler sind Fluidkupplungen dass eine Kurbelwelle des Motors auf die Antriebswelle eines Automatikgetriebes herstellen. Der Drehmomentwandler den genauen Spezifikationen können sich auf Beschleunigung, Kraftstoffverbrauch und Übertragung Langlebigkeit. Konverterfunktion

Drehmomentwandler wirkt wie ein Paar von Ventilatoren innerhalb eines Gehäuses , ein Gebläse an dem Motor befestigt ist und das andere an der Übertragung. Bei niedrigen Drehzahlen , drückt der motorseitigen Ventilator (Impeller ) Flüssigkeit durch die Spalte zwischen dem sendeseitigen Ventilator ( Turbine) . Wie rpm steigt, kann das Getriebe - Seite Turbine nicht mehr passieren das Fluid durch vom Motor - Seite Laufrad ohne Bewegung geschoben .
Stallgeschwindigkeit

rpm bei die die Übertragung - Seite Turbine zu bewegen beginnt , wird als " Stall-Speed ​​" genannt. Eine höhere Stallgeschwindigkeit kann sich das Auto schneller zu beschleunigen , indem Sie den Motor -Getriebe- Eingriff , bis der Motor macht ausreichendes Drehmoment , aber diese Beschleunigung ist mit Kosten verbunden . Je höher Stall Geschwindigkeit wird durch die Erhöhung der Größe der Lamellen im Getriebe - Seite Turbine, die Rutschen und einen Verlust von Kraftstoffverbrauch unter Kreuzfahrt Bedingungen schafft erreicht .
Lösung

eine höhere Stallgeschwindigkeit nicht wesentlich beeinflussen Kraftstoffverbrauch , wenn Sie eine Lock-up- Wandler verwenden . Ein Lock-up -Wandler verwendet eine Reihe von internen Kupplungen formschlüssig von Motor und Getriebe zusammen unter Kreuzfahrt , so der Turbine größer Lamellen hat keinen Einfluss auf die Effizienz überhaupt .

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