Sie sehen, wie sie unter den hinteren Stoßfänger an Tourenwagen, Formel-1-Autos und viele High-Dollar-Exoten - diese seltsamen vertikalen Rippen, die große Lücke zwischen der Stoßstange und dem Boden zu füllen. Diffusoren sind eine wenig verstandene aero-Erweiterung, kann Pause machen oder ein Auto das Handling und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Der Venturi-Effekt

Stellen Sie sich eine Papprolle mit einer Seite gebogen in Richtung der Mitte. Da Luft durch das Rohr drückt es an der Vorderseite der genannten Knick und beschleunigt durch den Spalt zwischen dem Knick und dem Rest des Rohres zu drücken. Nachdem es vorbei an der Knick bekommt, verlangsamt sich die Luft ab und dekomprimiert. Dies schafft eine Dekompression wenig Saugkraft auf der Rückseite des Knicks in einem Phänomen, das als Venturi-Effekt bekannt.
Under-Car Aero

Stellen Sie die Unterseite des Auto als Knick in diesem Papprolle. Strömende Luft unter das Auto Frontstoßstange komprimiert und beschleunigt, um zwischen dem Auto und dem Boden zu quetschen. Ein Diffusor ist im Wesentlichen ein Tunnel oder Lücke in der Bodengruppe, die Luft zu erweitern und ein Vakuum unter dem Chassis ermöglicht. Dieses Vakuum hilft saugen das Auto auf die Straße bei hohen Geschwindigkeiten, um die Stabilität mit wenig bis gar keine Strafe in den Luftwiderstand zu verbessern.
The Vertical Fins

Die vertikale Flossen unter dem Heck des Autos helfen, Luft draußen zu führen. Ohne diese Flossen, würde austretende Luft die Unterseite des Autos stürzen und wirbeln, wodurch Unterdruck unter dem Auto (Bodeneffekt) und zunehmender Widerstand. Sie können auch feststellen, dass die hintere Stoßstange auf vielen Diffusor ausgestatteten Autos gesetzt ist viel höher als die vordere Stoßstange, das ist, damit die Luft so langsam und so effizient wie möglich zu verlassen
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