Turbos erzeugen sehr viel Wärme in Ladeluft vom Motor verbrannt. Dies kann Probleme mit der Zuverlässigkeit des Turboladers selbst wenn das Fahrzeug sofort aus, nachdem schwere Fahrt geschlossen, wie das Öl, das den Turbo abkühlen zirkuliert bleibt extrem heiß, so das Backen des Turbos Lager und unnötigen Verschleiß. Die APEXi Turbo Timer hält Ihre aufgeladene Fahrzeug im Leerlauf für eine vorgewählte Zeitspanne nach der Zündschlüssel abgezogen wird, so dass der Turbo-Zeit vor dem Abschalten abkühlen lassen. Dinge, die Sie brauchen
Phillips-Schraubendreher
APEXi Auto Timer Kit
Drahtschneider
Kabelbinder
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Trennen der Batterie negativ Terminal, bevor Sie mit der Installation beginnen. Dies ist der schwarze Anschluss auf der Oberseite der Batterie. Lösen Sie die Klammer der Schraube und heben Sie das Kabel aus der Klemme.
2

entfernen die Lenksäule Abdeckung hinter dem Lenkrad. Dieses Verfahren wird zwischen verschiedenen Marken und Modelle variieren. Am häufigsten ist es ein Kunststoff-Abdeckung, die getrennt vom Rest des Armaturenbretts, auf durch Kunststoff-Clips oder Phillips Schrauben gehalten ist. Suche entlang der Unterseite zu finden und entfernen Sie alle Pinnings. Die Abdeckung sollte dann leicht abheben, Belichten Ihres Fahrzeugs Zündgeschirr.
3

Trennen Sie die Zündkerze. Im Allgemeinen ist dies ein Kunststoff-Geschirr mit einem männlichen und weiblichen Anschluss. Einmal getrennt, legen Sie die mitgelieferte APEXi Kabelbaum zwischen den Lager-Verbindungen. Die APEXi Kabelbaum ebenfalls männlichen und weiblichen connecters die direkt Stecker in das Zündschloss Ihres Fahrzeugs.
4

Schließen Sie das APEXi Kabelbaum mit dem mitgelieferten Relais. Dies ist ein Drei-Säulen-Verbindung, die direkt in. den Turbo Timer-Einheit Set ungefähr dort, wo Sie möchten, es zu bleiben, wenn Sie fertig, so dass Sie überschüssige Verdrahtung des Geschirrs verstauen aus dem Weg-Stecker. Sichere Drähte mit Kabelbinder.
5

Splice die schwarz Erdungskabel vom APEXi Relais in Ihrem Fahrzeug ECU Erdungskabel. Dazu entfernen Sie ca. 5mm von der ECU Erdungskabel der Installation. Wickeln Sie das Relais Draht um den freigelegten Teil, dann quetschen sie mit den mitgelieferten APEXi Verbinder. Siehe fahrzeugspezifischen Schaltplänen, wenn Sie unsicher sind, welcher Draht ist die ECU Erdungskabel.
6

Splice des APEXi Relais weiße Kabel in der ECU O2-Sensor-Leitung in der gleichen Weise in Schritt beschrieben sind 5. Spleißen des Relais graue Kabel in das Fahrzeug-Parkbremsschalter. Dies kann erfordern den Ausbau der Mittelkonsole Abdeckung, die am häufigsten auf durch abnehmbare Kunststoff-Clips gehalten wird. Wieder zu fahrzeugspezifischen Schaltplänen verweisen, wenn Sie unsicher sind, genau Draht Standorte sind.
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Tuck alle losen Drähte in das Armaturenbrett und die Mittelkonsole, dann sicher mit Kabelbindern. Ersetzen Sie die Lenksäulenverkleidung, so dass genügend Spielraum für die APEXi Stecker wieder an auf Ihre Turbo Timer-Einheit zu erreichen. Bringen Sie die Abdeckung der Mittelkonsole. Stellen Sie die APEXi Auto Timer-Einheit an der gewünschten Stelle. Stecken Sie es in das Gurtzeug, dann sichern Sie den Turbo-Timer-Einheit mit dem mitgelieferten doppelseitigen Klebeband.

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