Wenn ein Motor ohne jede Art von Katalysator installiert, um die Abgasanlage veröffentlichen wir ein hohes Maß an Stickoxiden und Kohlenmonoxid zusammen mit vielen anderen potenziellen gefährlichen Gasen lief wird. Die Environmental Protection Agency EPA hat oder zusammen mit Automobilherstellern und Ingenieuren zu helfen, reduziert diese schädlichen Gase und die Umwelt zu schützen gearbeitet. Die schädlichen Gase aus Vor-Katalysator-Fahrzeuge geschaffen haben gesagt worden, um in die Atmosphäre zu verbessern und die den Treibhauseffekt auf der Erde. Ständig gibt es Fortschritte in der Emissionsbegrenzungen und indem man dem Drei-Wege-Katalysator, Hersteller bringen kann Emissionswerte sogar noch mehr. Definitionen

Es gibt mehrere Chemikalien, die aus dem Verbrennungsprozess in den Benziner produziert werden. Nox oder Stickoxide könnten Säure regen führen und trägt zur globalen Erwärmung bei. CO oder Kohlenmonoxid ist das geruchlose Killer und ist sehr gefährlich für Mensch und Tier. HC oder Kohlenwasserstoffe sind giftig und krebserzeugend für den Menschen. HC ist auch ein primärer Faktor der globalen Erwärmung. Diese sind die wichtigsten Gase, die ein 3-Wege-Katalysator ist so konzipiert, filtern und reduzieren zusammen mit anderen EPA Kleinanzeigen gefährlichen Luftschadstoffe.
Dreiwege-Katalysator

Eine Drei-Wege- Katalysator zur entfernen typischerweise zwischen 90 bis 99 Prozent der beiden Stickstoffoxid und Kohlendioxid, sowie zwischen 50 und 90 Prozent von Kohlenwasserstoffen. Der Nachteil der Verwendung eines Katalysators ist die Notwendigkeit, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis auf einem optimalen Niveau zu halten, da sonst der Katalysator nicht richtig funktionieren. Damit das Verhältnis von Luft zu in den richtigen Ebenen anheizen, machen alle Fahrzeuge Verwendung von Closed-Loop-Sauerstoff-Sensoren, um die Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu überwachen und Ihre PCM wird die Ebenen entsprechend anpassen.
HC Fangkatalysators

Ursprünglich war der Katalysator nur abzufangen Stickstoffoxidgase wenn Ihr Motor mit einer fetteren Gemisch, das eine Menge Raum für Verbesserungen Emissionen weise laufen gelassen wurde. Diese neue Technologie wurde von Nissan entwickelt und wenn man sie zusammen mit dem ursprünglichen Drei-Wege-Katalysator, effektiv nutzen, Kohlenwasserstoffe chemisch reduzieren Stickoxide aus dem Abgas. Dies hat es erlaubt, die Nissan California Standard für Super-Ultra-Low-Emissionen zu erfüllen. Der größte Vorteil dieser Technologie gegenüber einem herkömmlichen Wandler Stickoxide reduziert werden, auch wenn der Motor nicht läuft reich werden.
Die Kombination

Hersteller haben eingesetzt ein paar verschiedene Methoden der Integration der HC Fangkatalysators. Die erste Möglichkeit besteht darin, zuerst das Abgas durch den gemeinsamen Drei-Wege-Katalysator und dann durch zwei weitere in-line HC Katalysator-Module. Der zweite Weg ist, um die HC-Speicherkatalysator mit dem traditionellen Drei-Wege-Wandler zu kombinieren. Bei diesem Aufbau der HC-Speicherkatalysator ist die letzte Schicht des Katalysators das Abgas durchläuft vor dem Verlassen des Wandlers. Auf der ganzen Linie gibt es einen Zusatz HC Fangkatalysators dass weitere Fallen Kohlenwasserstoffe und Stickoxide senkt. Am Ende werden Sie verschwenden Sie Ihr Geld in einem Staat, Abgasuntersuchung, wenn Sie nur ein HC-Falle Konverter führt. Dies ist der Fall, weil ein HC Fangkatalysators nur reduzieren Kohlenwasserstoffe und Stickoxide durch seine Selbst, ist ein Drei-Wege-Wandler noch notwendig, um Kohlendioxid und anderen EPA Kleinanzeigen gefährliche Gase filtern.

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