Um die Stärke der Anhebung des Turboladers in Ihrem 2005 F350 Diesel überwachen, können Sie ein Vakuum Ladedruckanzeige. Ein Vakuum Ladedruckanzeige auf dem Armaturenbrett, wo der Fahrer sie sehen können installiert, und Sie sollten sicher sein, ein Messgerät pod zusammen mit dem Messgerät kaufen. Die Sonde wird in die Luft Horn installiert ist, und weil Ihr Dieselmotor wurde nicht für ein Vakuum Ladedruckanzeige entwickelt, müssen Sie bohren und Gewinde ein Loch zu Thema in der Sonde. Was Sie brauchen
Spur pod
Schraubendreher
Bohrmaschine
21/64-inch Bohrer
1/8-Zoll NPT Leitungswasser
Drahtbinder
Zeigen Sie mehr Anleitung
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Bestimmen Sie einen geeigneten Montageort für das Messgerät pod im Inneren des Fahrzeugs. Beachten Sie die Anweisungen auf dem Manometer für pod Montageanleitung als jedes Messgerät pod hat eine andere Montage Verfahren. Montieren Sie das Messgerät pod durch Anziehen der Schrauben mit einem Schraubendreher.
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Slide das Vakuum Ladedruckanzeige in der Lehre pod, indem Sie das Messgerät durch die Schrift o der Lehre pod bis zum Anschlag. Wenn Ihr Vakuum Ladedruckanzeige hat eine Halterung, installieren Sie die Halterung an der Rückseite des Messgeräts und drehen Sie die Befestigungsschrauben mit der Hand. Nicht zu fest anziehen Befestigungsschrauben.
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Führen Sie die roten und schwarzen Leitungen vom Sensor zum Sicherungskasten unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite. Verlegen Sie die Kabel so sind sie aus den Augen aus dem Inneren des Fahrzeugs.
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Suchen Sie die Scheinwerfer Sicherung. Legen Sie die Sicherung Anschluss-Clip in den Sicherungskasten markiert Scheinwerfer und befestigen Sie das rote Kabel an den Clip mit Ihrer Hand.
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Schau unter dem Armaturenbrett, und suchen Sie eine Schraube, die an einer Metalloberfläche beimisst. Dies wird als eine Quelle für die Erdung Vakuum Ladedruckanzeige dienen. Entfernen Sie die Schraube mit einem Schraubendreher. Führen Sie den Stecker am Ende des schwarzen Draht durch die Schraube. Bringen Sie die Schraube in das Loch und ziehen Sie sie mit einem Schraubendreher.
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Thema der Luftleitungsanschluß, die mit der Ladedruckanzeige auf ein Ende des Boost-Linie Schlauch kam. Die Boost-Linie Schlauch ist ein kleines 1/16-inch Durchmesser Schlauch, der aus dem Vakuum Ladedruckanzeige in die Luft Horn auf der Motor läuft. Lassen Sie etwa 1/4-Zoll des Boost-Linie Schlauch, der sich hinter dem Luftleitungsanschluß. Befestigen Sie die Montage an der Rückseite des Messgeräts. Ziehen Sie die Montage mit einem Schraubenschlüssel.
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Suchen Sie das Loch in der Firewall unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite. Führen Sie das Boostleitung Schlauch durch das Loch in der Firewall und ziehen Sie sie in den Motorraum.
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Suchen Sie den Luft-Horn auf Ihrem F350 Diesel. Die Luft Horn ist eine runde zylindrische Halterung, die den Schlauch verbindet vom Turbolader zum Motor. Es ist an der Oberseite des Motors auf der Rückseite des großen Kunststoff-Motorabdeckung mit "Powerstroke" darauf gestempelt entfernt.
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Drill ein Loch 21/64-inch in die Luft mit einem Horn Bohrmaschine und Bohrer. Halten Sie den Bohrer Ebene, um sicherzustellen, dass ein gutes Loch gebohrt wird.
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Platz der 1/8-Zoll NPT, oder National Pipe Thema, Schneidwerkzeug in das Loch. Drücken Sie fest nach unten, während Drehen des Werkzeugs mit der Hand im Uhrzeigersinn. Drehen Sie das Schneidwerkzeug bis der Hahn Tool stoppt. Drehen Sie den Gewindebohrwerkzeug wieder aus dem Loch in der entgegengesetzten Richtung.
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Einfügen der NPT-Verschraubung in das Loch und ziehen Sie sie mit einem Schraubenschlüssel.
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Thema der zweite Luftleitung Aufstecken auf das Ende des Schub Schlauchleitung, wobei etwa 1/4-Zoll der Linie, die sich über die Boost-Schlauchleitung. Führen Sie die Montage auf die Armatur, die in die Luft Horn installiert wurde. Ziehen Sie die Montage mit einem Schraubenschlüssel.
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Befestigen Sie die Drähte und steigern Linie Schlauch von beweglichen Teilen mit Kabelbindern.

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