The Blue Racer Nockenwelle Nockenwellen Unternehmen macht für viele verschiedene Autos und Motor. Dazu gehören Chevrolet, Ford und Holden Fahrzeuge. Die Nockenwellen, die für den 4,3-Liter-oder 262 cubic-inch, Chevrolet-Motoren reicht von Lager Alternative zu High-Performance-Anwendungen angeboten werden. Glatte Idle

Der 4.3 Liter Blau Racer Nockenwelle, die am besten für Autos ohne Modifikationen ist die 975.213-Cam. Diese Nocken können die Lager cam in Ihrem Achtzylinder-Chevrolet-Motor ersetzen. Dies ist eine Straße, die Nocken auf Low-End-Torque hinzufügt. Dieser Nocken die Leistungsspitze ist zwischen 1.000 und 3.200 Umdrehungen pro Minute. Diese Nocken eine Nockenhub zwischen 194 und 204 cam Grad. Die Brutto-Ventilhub zwischen 0.398 und 0.420 cam Grad. Die Lappen Trennung ist 112 cam Grad.
Gut Idle

975850 und 975848 Blau Racer Straße Nockenwellen sind am besten im Auto mit wenigen Änderungen. Diese Änderungen könnten eine nach Markt Ansaug-oder Abgasanlage. Die 975850 hat einen Nockenhub zwischen 204 und 214 Grad, während die cam cam 975848 verfügt über einen Aufzug zwischen 214 und 224 cam Grad. Der Ventilhub des 975850 Nocken zwischen 0,420 und 0,442 und der Nocken während der Grad 975.848 Nocken einen Ventilhub zwischen 0.442 und 0.465 Grad Nocken. Beide Kameras haben einen Lappen Trennung von 112 cam Grad und haben eine gute Low-End-Drehmoment. Diese beiden Cams haben Spitzenleistung zwischen 1.500 und 4.800 RPM RPM.
Messe Idle

975886, 975806 und 975892 Nocken am besten für Straße und Streifen verwendet Anwendungen. Die 975.892-Cam ist eine beliebte Cam mit Kompressoren oder Lachgas Set ups verwendet. Diese Nocken eine Nockenhub zwischen 224 und 234 Grad Nocke, einen Lappen Trennung von 114 Grad und eine Nocke Ventilhub zwischen 0.465 und 0.488 cam Grad. Die 975.886-Cam hat eine Nockenhub von 218 cam Grad, einen Lappen Trennung von 110 Grad und eine Nocke Ventilhub von 0.450 cam Grad. Die 975.806-Cam hatte einen Nockenhub von 222 cam Grad, einen Lappen Trennung von 114 Grad und eine Nocke Ventilhub von 0.447 cam Grad. All diese Nocken auf die Leerlaufdrehzahl des Motors durch leicht sinkende seine Glätte. Der Höhepunkt dieser Nocken kann zwischen 2.000 und 5.400 RPM RPM gesehen werden.
Rau Idle

The Blue Racer Nockenwellen, die am besten für Hochleistungs-Straße und Streifen verwendet werden Fahrzeuge sind die 975.835 und die 975.888-Cams. Diese Nocken haben eine gute Leistung im mittleren Drehzahlbereich aber zu einer starken Beeinträchtigung im Idle Glätte im Vergleich mit den anderen verfügbaren Cams. Die 975835 hat einen Nockenhub von 230 cam Grad, einen Lappen Trennung von 109 Grad und eine Nocke Ventilhub von 0.480 cam Grad. Die 975.888-Cam hat eine Nockenhub zwischen 234 und 244 Grad Nocke, einen Lappen Trennung von 114 Grad und eine Nocke Ventilhub zwischen 0.488 und 0.510 cam Grad. Diese beiden Kameras haben ihre Spitzenleistung zwischen 2.800 und 6.500 RPM RPM.

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