Reese Fertigung macht seit dauerhaft Anhängekupplungen für eine Reihe von Jahren. Sie haben Pannen für Personenkraftwagen und für kleine und schwere Lkw in einer Vielzahl von Größen, Konfigurationen und Anhängelasten. Viele der Kupplungen kann ohne die Verwendung von Schweißgeräten oder Rahmen Bohrungen eingestellt werden, da sie Befestigungslöcher spezifisch und eindeutig für jede Marke und Modell enthalten. Ihre universelle Anhängevorrichtung Pakete könnten nur verlangen einige moderate Bohr-und Ackerschiene Anpassung. Things You
Reese Anhängerkupplung Montageanleitung brauchen
Wagenheber
Jack steht
Holzblock & Socket Set
Ratsche
Scratch Ahle
Drill Motor
Bohrer
Drehmomentschlüssel
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Fahrzeug Vorbereitung
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Stellen die Übermittlung Wähler Ihres Fahrzeugs im Park oder neutral, abhängig vom Typ. Fest gelten die Notbremse. Verwenden Sie einen Wagenheber, um den hinteren Teil des Fahrzeugs und Ort zwei Böcke in voller Höhe Erweiterung unter dem hinteren Rahmen heben.
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Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs und Platz zwei Wagenheber bei voller Ausdehnung Höhe unter dem vorderen Rahmen. Öffnen Sie Ihren Reese Anhängevorrichtung Paket und organisieren die harten Rahmen Anhängerkupplung Teile mit Schraube und Mutter Verbindungselemente, die mit ihnen zu gehen.
3

Verwenden Sie den Wagenheber an der Anhängekupplung heben in einen geeigneten Montageort , wenn Ihr Rahmen hat keine vorhandenen Bohrungen, die mit der Kupplung Flansch oder Klammern ausrichten wird. Markieren Sie Ihre Befestigungslöcher auf dem Fahrgestell mit einem Kratzer Ahle. Senken Sie den Haken aus dem Weg.
Modell Spezifisches Montage
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Legen Sie einen quadratischen Block aus Holz auf dem Boden jack Aufhebung Löffel. Legen Sie die wichtigsten Körper reibungslos Rahmen auf den Holzblock, an beiden Enden ausgeglichen. Heben Sie die Anhängerkupplung bis zu seiner ungefähren Montageort der Rahmen, etwas hinter der hinteren Stoßstange. Sie werden sehen, Löcher in den Fahrgestellrahmen, die exakt parallel zu den Bohrungen auf der äußeren Kupplung Flansche. Es sollte vier Schraubenlöcher sein:. Beiden seitlichen Löcher und zwei vertikale Bohrungen
5

Insert den beiden wichtigsten Sechskantschrauben, 5/8-Zoll von 2 Zoll, in die seitlichen Löcher des Rahmens, indem Die Schrauben, die zur Innenseite des Rahmens. Installieren Sie die Unterlegscheibe auf die Schraube, bevor Sie es einlegen. Legen Sie einen Federring und Mutter an den Enden der beiden Schrauben und ziehen Sie sie nur gemütlich eng mit einer Steckdose. Legen Sie die kleinen Metall-Unterstützung Blöcke auf jeder 1/2-Zoll Schloßschraube und fügen Sie sie nach unten in die Anhängevorrichtung Rahmen und durch das Gehäuse.
6

Platz ein Federring und Mutter am Ende der beiden Wagen Schrauben und ziehen Sie sie nur gemütlich mit einer Steckdose. Stellen Sie den Rahmen so reibungslos es Platz mit dem Chassis passt. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um die wichtigsten 5/8-Zoll Schrauben bis 100 Fuß-Pfund anziehen. Ziehen Sie die 1/2-Zoll Schlossschrauben bis 75 Fuß-Pfund. Heben Sie das Fahrzeug mit dem Wagenheber und entfernen Sie den Wagenheber.
7

Drill zwei 5/8-Zoll Löcher auf jeder Seite des Rahmens für die Haupt-Sechskantschraube, wenn Ihr Chassis hat aber keine pre -Bohrungen. Bohren Sie zwei Löcher bis 1/2-Zoll in die Unterseite des Fahrgestells für die Schlossschrauben.
8

Heben Sie den Haken mit dem Wagenheber und installieren Sie die Schrauben, nach der vorherigen Installation beispielsweise . Ziehen Sie die Schrauben auf 100 und 75 Fuß-Pfund für die 5/8 und 1/2-Zoll Schrauben sind. Heben Sie Ihre Chassis mit dem Wagenheber und entfernen Sie die Buchse steht.
Universal-Reese Hitch Einbau
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zusammenbauen einstellbar (universal) Reese Ackerschiene. Legen Sie die beiden quadratischen Rahmen Erweiterungen in den Haupt-Anbaurahmen - die Erweiterungen bewegen und aus, um die Breite des Fahrgestells anzupassen. Verwenden Sie den Wagenheber, um den Rahmen der Montage heben, verschieben Sie dann die Verlängerungen aus, um mit dem Chassis und Bohrungen auszurichten.
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Platz die beiden Verlängerung Bolzen in die Löcher Einstellung (Spacer ersten ) gesichert ist und ein Federring und Mutter am Ende von jedem. Ziehen Sie jede Schraube 5/8-Zoll bis 100 Fuß-Pfund. Installieren Sie die Schlossschrauben, Abstandhalter und Unterlegscheiben in ihre Löcher und ziehen Sie sie auf 75 Fuß-Pfund mit dem Drehmomentschlüssel.
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Platz die beiden wichtigsten Sechskantschrauben in ihre Bohrungen und Drehmoment ihnen zu 100 Fuß -Pfund. Verwenden Sie den Wagenheber, um das Fahrzeug anheben und die Buchse steht.

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