Aftermarket boost Lehren kommen Lager mit einem Vakuum-Linie und einem Drucksensor Mechanismus. Wenn Turbo-Boost die Unterdruckleitungen unter Druck, ist der Ladedruckanzeige die Nadel Preset in einen numerischen Wert zeigt die aktuelle Druckbeaufschlagung der Ladedruckanzeige Vakuum-Linie. Als solche benötigen boost Lehren keine Kalibrierung durch den Anwender. Wenn Ihr Ladedruckanzeige ist die Anzeige der falsche Boostwert für Ihre Turbo-System, könnte es sein, aufgrund mehrerer Ursachen. Things You
Drahtschneider
Ersatz Unterdruckleitung
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Finden Sie heraus, was die Aktie Ladedruck für Ihr Fahrzeug ist, die oft auf gelistet Fahrzeug spec Listen. Dies ermöglicht es Ihnen zu wissen, ob Ihre Ladedruckanzeige Lesung aus ist durch einen Vergleich mit der Bestell-Nr.
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Beschleunigen Sie Ihr Fahrzeug bei Vollgas und notieren Sie den Gipfel Ladedruck über die Band als RPM gehalten gegeben durch die Ladedruckanzeige. Vergleichen Sie diese Zahl auf die Bestellnummer zu sehen, ob Ihr Ladedruckanzeige ist ausgeschaltet Kalibrierung.
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Splice der Ladedruckanzeige Vakuum Linie T-Stück in eine neue Vakuum-Quelle, wenn Ihre Ladedruckanzeige ist was eine ungenaue boost Lesen. Einige Vakuum Linien können nur unzureichend unter Druck, wodurch die Boost-Anzeige eine ungenaue Turbo-Boost-Lesung. Versuchen Sie es mit der Vakuum-Leitung mit dem Motor verbunden ist Ansaugkrümmer für Ihre T-Stück Vakuum-Quelle, da diese in der Regel über genaue boost Druckbeaufschlagung. Ersetzen Sie die alte Linie Vakuum entfernt, von dem Sie das T-Stück.
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Wiederholen Sie Schritt 2 mit der Ladedruckanzeige T-Stück der neuen Vakuum angeschlossen. Wenn die Ladedruckanzeige gibt immer noch eine ungenaue Druckmessung, kann das Messgerät selbst defekt sein und ersetzt werden muss. Alternativ wird Turbo-System Probleme wie boost Lecks beeinflussen den Ladedruck und damit die Ladedruckanzeige die Anzeige, so sicherzustellen, dass Ihre Turbo-System ist frei von Störungen.

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