Sperrdifferentialen sind hervorragend für die Aufrechterhaltung der Traktion im Off-Road-Szenarien, während begrenztem Schlupf oder "positive" Differentiale glatten Fahreigenschaften auf der Straße bieten. Die Powertrax No-Slip-Traktions-System von Richmond soll die Attribute der beiden Differential Arten zu kombinieren, was dem Fahrzeug eine gute Traktion, wenn nötig, während der Sperrdifferenzial Glätte. Die Installation ist ein bisschen chaotisch und zeitaufwendig, so vorbereitet werden, um einen Wechsel der Kleidung und ein paar Lumpen Shop zur Hand haben werden. Things You
Wagenheber
Jack brauchen steht
Unterlegkeile
Zeitung
Auffangwanne
Steckschlüssel Zangen

Radlagerfett Katalog Überprüfen block
Differential Öl
Shop Lumpen
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vorbereiten Fahrzeug
1

Park das Fahrzeug auf einer flachen und ebenen Oberfläche. Legen Sie die Übertragung im "Park" und schalten Sie das Fahrzeug aus. Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Schaltgetriebe ausgestattet ist, legen Sie sie in der ersten oder zweiten Gang statt.
2

Sie die Feststellbremse. Heben Sie die Rückseite des Fahrzeugs mit einem Wagenheber und Ort Buchse steht unter dem Rahmen.
3

Platz Unterlegkeile hinter den Vorderrädern, um das Fahrzeug rückwärts rollt verhindern. Legen Sie die Übertragung in "Neutral" und die Handbremse lösen.
Vorbereiten der Differential
4

Platz Bögen Zeitungspapier unter dem Differential Bereich keine fehlgeleitete Tropfen oder Leckagen fangen . Legen Sie die Auffangschale direkt unter dem Differential.
5

Entfernen Sie die Schrauben der Abdeckung ein Differential mit einem Steckschlüssel. Wie Sie dies tun, damit das Öl abfließen der Differential-und in die Auffangwanne. Decken Sie die Auffangwanne und beiseite legen danach.
6

Entfernen Sie die Befestigungsschraube für die Ritzelwelle mit einem Steckschlüssel. Ziehen Sie die Schraube und die Welle aus dem Differential. Schieben Sie die Achsen nach innen, um die C-förmigen Halteklammern freizulegen. Entfernen Sie die Clips mit einer Zange.
7

Fassen Sie die Planetenräder und seine Scheiben mit der Hand und ziehen sie aus ihren Sitzen im Differential. Kippen Sie die Zahnräder 90 Grad, um die anderen Zahnräder löschen und ziehen sie aus dem Differential. Fassen Sie die Beifahrerseite Achswelle mit der Hand und ziehen Sie ihn 6 Zoll aus dem Differential. Fassen Sie die seitlichen Zahnräder und deren Scheiben mit der Hand und ziehen sie aus dem Differential.
Installation des Systems Powertrax
8

Sichtprüfung der Koppler Zähne und sicherstellen, dass ihre Lücken werden mit den Lücken in der Synchronring ausgerichtet. Tragen Sie eine moderate Beschichtung Radlagerfettwechselintervalle den Fahrer und seine Zähne Spacer. Wenden Sie dieselbe Beschichtung auf den Sattel und Sitz-Federn in den Löchern.
9

Insert den Kuppler in die Differential Fall Zahnkranz Seite zuerst. Befestigen Sie den C-Clip zum Hohlradseite Achswelle. Stellen Sie sicher, das Paddel Öffnung auf der Hohlradseite Synchro Ring abgewandten Sie.
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Platz die nichtgeschlitzten Abstandshalter in den nichtgeschlitzten Treiber auf dem Differential. Sicherstellen, dass die Abstandshalter Paddel Linie mit dem Paddel Öffnung auf der Synchronring, und drücken Sie dann den Treiber und Abstandshalter Combo auf den Koppler. Die gleiche Aktion für die geschlitzte Abstandhalter und Fahrer Combo.
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Legen jede innere Feder im Inneren der äußeren Feder. Komprimieren Sie die Federn zusammen und sie Sitz in der Nut auf die Fahrer. Drehen Sie das Gerät 180 degress und legen Sie die zweite Feder in den Schlitz auf der anderen Seite gesetzt.
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Überprüfen Sie die Lücke zwischen den Fahrern mit einem Scheck Block. Nur das schmale Ende der Prüfung in Block sollte zwischen dem Spalt passen.
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Drücken Sie die Beifahrerseite innen Achswelle durch den Koppler. Legen Sie eine C-Klammer in den Schlitz auf der Fahrer-und Abstandhalter. Legen Sie eine andere C-Clip in den Schlitz auf der Antriebsachse, und ziehen Sie dann die Welle aus den Sitz des Clips.
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Drehen beide Achsen, um die Ritzelwelle Öffnung freizulegen. Überprüfen Sie, dass beide Abstandshalter und Treiber auf die Kupplungen sitzen.
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Drehen Sie den Fall eine viertel Umdrehung nach vorn, um die Ritzelwelle Öffnung mit den Sätteln Fahrer antreten. Drehen Sie die Welle in das Differential, mit dem Haltebolzen als Griff. Einmal eingesetzt, legen Sie die Befestigungsschraube in das Gehäuse ein und ziehen Sie es mit dem Steckschlüssel.
Die Installation beenden
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Platz das Getriebe in Gang. Drehen der Fahrerseite Rad nach vorne und halten Sie ihn gegen den Antriebsstrang. Sicherstellen, dass der Passagier Rad nicht in die gleiche Richtung drehen. Es sollte jedoch frei in der entgegengesetzten Richtung. Wiederholen Sie den Vorgang für die Beifahrerseite Rad.
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Add Dichtmasse um die Kontaktfläche des differentiellen und bringen Sie die Abdeckung. Füllen Sie das Differential mit dem Differential Öl. Wischen Sie Verschüttetes und tropft mit Shop Lumpen und entsorgen Sie die Zeitung.
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Sie die Feststellbremse. Entfernen Sie die Wagenheber und senken das Fahrzeug. Entfernen Sie die Blöcke von den Vorderrädern. Entsorgen Sie die alte Differential Öl in eine umweltfreundliche Art und Weise.

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