Die TH700R4 (aka 700R4, später umbenannt 4L60) ist eine Weiterentwicklung der beliebten Overdrive TH400 und TH350 GM drei-Gang-Automatgetriebe. Das Vier-Gang-Getriebe getroffen Showrooms in 1982 und kam schnell auf seine älteren Brüder für kleinen Block und Big Block V8 Dienst ersetzen. Der 4.3L V8 ist im Grunde nur ein 350 mit zwei Zylindern aus gestutzt, was bedeutet, dass jede Tricks, die auf dem kleinen Block gilt für den V6 zur Nachrüstung. Nachrüsten 700R4 anstelle eines Drei-Gang-TH350 oder ein weniger robustes 200R4 vielleicht ein bisschen einfacher und günstiger als Sie denken. Things You
700R4 Getriebe und Drehmomentwandler
Automatikgetriebe Flexplate Need (falls Ersetzen eines Schaltgetriebe) werde
700R4, 200R4 oder TH350 Antriebswelle Joch
Getriebeöl
Wagenheber
Jack Ständer (2)
Metric und Normsteckdosen, ein voller Satz
Schraubendreher, Phillips und flachen Kopf
Zangen, Standard-und Schraubstock Griff
Grinder mit Trennscheibe
Drill und Bits, ein voller Satz
Aftermarket Viergang-Boden Shifter Kit
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Füllen Sie den Drehmomentwandler mit Getriebeöl und installieren Sie sie in das Getriebe. Drehen Sie ihn auf die Antriebswelle im Uhrzeigersinn und hören für die beiden festen Schläge, die es vollständig sitzt gewährleisten.
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Heben Sie das Getriebe in den Getriebetunnel und in Richtung der Motor mit einem Wagenheber. Sobald die Übertragungsleitungen mit den Ausrichtung Dübel auf dem Motorblock, mit einem kleinen Hammer, um die Übertragung bell-Gehäuse nach vorne tippen, bis es voll gegen den Block sitzt. Installieren Sie die untere Glocke-Gehäuse Schrauben auf beiden Seiten und einem Drehmoment sie bis 10 ft.-lbs. Ziehen Sie den Rest der Glocke-Zuganker bis 10 ft.-lbs. dann wieder anziehen sie bis 40 ft.-lbs.
3

Installieren Sie die Drehmomentwandler-to-Flexplate Schrauben und Drehmoment sie bis 65 ft.-lbs. Heben Sie die Übertragung Querträger einrastet. Der Querträger erfordert nur zwei kleine Änderungen, um die Übertragung zu unterstützen. Verwenden Sie eine Trennscheibe, eine ca. 1-Zoll-Quadrat Kerbe geschnitten aus der vorderen Fahrerseite der Querträger Montage Barsch, Sie brauchen nur, um genug zu trimmen, um die Ölwanne zu löschen. Bohren Sie ein 1/2-Zoll Loch von etwa 1 Zoll hinter der originalen Stehbolzen Montageloch. Diese Messung kann leicht variieren je nach Anwendung, aber das Loch Stelle wird offensichtlich, wie Sie-testen passen die Querträger. Schrauben Sie den Querträger ein, wenn Sie fertig sind schneiden es zu passen.
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Nehmen Sie Antriebswelle mit einer Antriebswelle Geschäft und haben es verkürzt, um die 700R4 passen. Die 700R4 ist 3-1/4 Zoll länger als ein 200R4, 3 cm länger als ein TH350 und 2-3/4 Zoll länger als ein TH400.
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Installieren Sie das Vier-Gang-Schalthebel pro Etage des Kits des Herstellers. Verbinden Sie den 700R4 die Schaltgestänge an den Schieber mit dem mitgelieferten Kabel und Anleitung. Führen Sie das Getriebe Kickdown-Kabels an den Kick-down stock Verknüpfung auf der Drosselklappe und installieren Sie es in Stelle der ursprünglichen Drossel Kick-down. Einbau Besonderheiten werden durch spezifische Motor Modelljahr variieren, aber in der Regel beinhalten einfaches Schieben des alten Kick-down Verknüpfung aus der Halterung und dem 700R4 Verknüpfung an seinem Platz. Verbinden Sie die Lager Getriebekühler Linien mit dem Einlass /Absatzmöglichkeiten auf dem 700R4.

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