Wie Turbolader und Superchargers

Obwohl Turboladern und Kompressoren ein paar Aspekte, die sie zu unterscheiden haben, beide werden als "Aufladung Systeme." Vergleichen Dies bedeutet, dass sie sowohl komprimieren Luft, die in den Motor, Zylinder zum Zwecke der Steigerung der Leistung. Allerdings hat jedes System seine Vor-und Nachteile, so ist es gut in der Lage sein, beide Systeme zu vergleichen. Anleitung
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wissen das Ladegerät Stromquelle. Turbolader ihre Energie aus dem Abgasstrom, der den Kompressor, die durch die Turbine dreht. Auf der anderen Seite, haben Kompressoren einen Gürtel, der direkt an den Kompressor angeschlossen ist.
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Vergleichen Sie die einfache Installation. Superchargers sind in der Regel einfacher zu installieren als Turbolader, weil sie weniger und einfachere Komponenten haben.
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Untersuchen Sie die Kosten mit jedem System verbunden. Superchargers tendenziell teurer als Turbolader.
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Verstehen Sie die Effizienz der einzelnen Systeme. Turbolader sind bekannt, effizienter zu sein als Lader, weil sie die Energie, die sonst durch den Abgasstrom wird verschwendet. Verwenden
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Vergleichen Sie die Boost-Leistung beider Systeme. Turbolader tendenziell weniger Auftrieb haben, weil es eine bestimmte Menge an Gegendruck in der Abgasanlage. Allerdings wird der Auftrieb zu erhöhen, sobald der Motor bei mehr Umdrehungen pro Minute (RPM) ausgeführt wird.
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Betrachten Sie die Menge der Wärme ausgesetzt, um das System. Ein Turbolader können mehr beheizt, weil es mit dem Abgaskrümmer, die sehr heiß wird befestigt ist. Ein Kompressor, auf der anderen Seite, nicht über dieses Problem.
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Untersuchen Sie die Geräuschentwicklung. Der Turbo tendenziell weniger laut, weil die Turbine im Abgas enthalten ist.
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Vergleichen Sie die Tuning braucht der beiden Systeme. Turbos erfordern mehr tuning als die Statisten, weil sie auf Abgasdruck angewiesen. Superchargers kann verlangen, ein paar Kraftstoff und Zündung Upgrades, aber selten eine Tuning.
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Measure Leistung. Turbolader können mehr Spitzenleistung als Kompressoren wegen ihrer Fähigkeit zu höheren Drehzahlen aufrecht zu produzieren.

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