Holley Dominator Vergaser haben in Drag Racing und Performance-Fahrzeuge seit mehr als drei Jahrzehnten. Autobesitzer können die Menge an Kraftstoff, die in die Brennräume der Saugmotoren durch Ändern der Größe der Brennstoffstrahlen zugeführt wird. Haben Sie eine Stolpern an der Startlinie oder einem mageren Zustand am oberen Ende? Durch die Anpassung der Strahlen eines Holley Vergaser Sie mehr Kraftstoff in den Motor setzen können, wenn Sie es brauchen oder nehmen Sie es aus, wenn Sie dies nicht tun. Things You
706ci Big Block (Chevrolet)
Holley Vergaser (Dominator 1150cfm)
Wohnung Schraubendreher
Holley Strahlen (70-98)
Rags
Karte brauchen Weitere Anweisungen
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Diagnostizieren Sie das Problem mit dem Vergaser. Drag Racer wird berichten, dass ihr Auto auf der Linie stolperte, wenn es zu viel Kraftstoff am Anfang oder lehnte sich am oberen Ende, wenn sie nicht genug Treibstoff wurde in den Motor während der Spitzenzeiten RPM gesendet. Bringen Sie das Auto zum Geschäft oder bekommen es unter der Markise, wenn man Rennen sind. Parken Sie es auf ebenem Boden und entfernen Sie die Haubenanordnung.
2

Schnappen zwei kleine Schraubendreher und eine Reihe von Holley Jets. Für den 706ci mit einem 94-Jet, haben eine Menge, die 90 bis 98 reicht. Die 1150cfm Dominator von Holley Metering werden zwei Düsen für jeden Brennstoff Schüssel verwenden. Nehmen Sie die Düsen und Werkzeugen auf dem Motor und finden Sie die vier Schrauben, mit denen Kraftstoff Schüssel und Metering Block zu sichern, um der Seite des 1150cfm Holley Dominator Vier-Zylinder Leistung Vergaser. Es gibt zwei Kraftstoff-Schüsseln und Dosierung Blöcke auf jeden Dominator Vergaser.
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Lösen der vier Schrauben auf der einen Seite des Vergasers, um den Kraftstoff Schüssel und Dosierblock für diese Seite zu entfernen. Nach dem Lösen jedes, können Sie weiterhin die Schrauben vollständig zu entfernen. Zwei Dichtungen trennen wird jedes Stück der Schwimmer und eine für die Seite des Vergasers. Halten Sie die Dichtungen abzudichten, dass diese Stücke zusammen. Mit den Teilen vom Vergaser, können Sie den Kraftstoff aus der Schüssel Dosierblock trennen und sehen die Jets, die in der Dosierung Block installiert sind.
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Wählen Sie die nächste Größe der Jets. Installieren einer neuen Größe Kraftstoffstrahl entweder erhöhen oder verringern die Menge an Kraftstoff, die in den Vergaser geschoben und verbrannt in jeder Phase der Leistungsbereich. Ändern Sie die Größe der Brennstoffstrahlen die ursprüngliche Diagnose stolpern (brennstoffreiche) oder mager (weißer Rauch, hohe Abgastemperatur) zu beheben.
5

Stecken Sie einen kleinen, flachen Schraubenzieher in die Kerbe an der Spitze eines der Brennstoffstrahlen in einem Holley Dominator Vergaser und gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis es aus ist. Legen Sie eine 0,92-sized Brennstoffstrahl in die Öffnung und befestigen Sie ihn mit genügend Drehmoment, um es Sitz fest. Wiederholen Sie dies für die andere Größe 0,94 Brennstoffstrahl in dieser Dosierung Block. Lockern, zu entfernen und ersetzen Sie die 0,94-Jet für einen 0,92-Jet. Sie haben die Menge an Kraftstoff an den Motor verringert und dies wird ein Stolpern an der Linie zu beseitigen, wenn Kraftstoffzufuhr war das Problem.
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Schließen Sie die Kraftstoff-Schalen-, Dosier-Blöcke, Dichtungen und sichern die Montage zurück zur Seite des Vergasers nach Auslagern Brennstoffstrahlen zum Vergaser die Leistung bei intensivem Drag Ereignisse anzupassen. Wiederholen Sie den Vorgang auf jedem Schwimmer und Dosierung Blockaufbau Sie haben. Für einen Doppelvergaser Setup mit Holley Dominator 1150cfm Vergaser, wird es acht Düsen getauscht werden und vier Dosierblock Baugruppen mit Schwimmern an ausgestoßen werden kann.

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