Spurverbreiterungen Vor-und Nachteile
Spurverbreiterungen werden am häufigsten verwendet werden, um sicherzustellen, dass eine bestimmte Gruppe von Räder passen auf ein Fahrzeug, wenn die Räder nicht korrekt verrechnet haben. Wenn die Räder mit Fahrwerkskomponenten oder Karosserie in den inneren Radhäusern stören, dann kann die Installation eines Satzes von Distanzscheiben dieses Problem durch Anordnen der Räder weiter entfernt von der Karosserie lösen. Auf der anderen Seite, können Spurverbreiterung potenziell Interferenzen Probleme, da sie die Räder näher an den Kotflügel Lippen und Körper Arbeit rund um die Kotflügel Öffnungen lokalisieren kann.
Aussehen
Ein weiterer Grund, dass Spurverbreiterungen verwendet werden, ist um ein Fahrzeug besser aussehen. Räder, die kommen an den Rand eines Fahrzeugs Körperarbeit (aber nicht letzten) verleihen dem Fahrzeug eine bessere "Haltung", die, wie es auf der Straße sitzt, ist. Spurverbreiterungen sind seit Jahren von Firmen wie Porsche verwendet werden, um nicht nur die Handhabung zu verbessern, sondern um das Fahrzeug aussehen aggressiver. Allerdings, wenn die Spurverbreiterung zu breit ist, kann sie in einem seltsamen Blick, wo die Räder außerhalb des Körpers Arbeit zu weit herausragen.
Leistung
führen < p> Ein weiterer Grund für die Verwendung von Spurverbreiterungen ist es, den Umgang mit Ihrem Fahrzeug zu erhöhen. Spurverbreiterungen sind zwischen der Nabe und dem Rad installiert und schieben das Rad weiter vom Gehäuse weg, Verbreiterung der Spur. Dies ist wiederum erhöht den Grip, dass Ihr Fahrzeug in den Ecken hat, so dass schneller Kurvenfahrt. Abstandshalter können auch die Balance von Fahrverhalten Ihres Wagens. Zum Beispiel, wenn Sie installieren Abstandshalter in den Rücken, aber nicht die Front, als Sie mehr Grip auf der Rückseite erhalten. Dies wiederum führt dazu, Ihr Auto zum Untersteuern, wo die Front geht in Richtung der Außenseite der Ecke, während der Kurvenfahrt, wegen der erhöhten Griff von hinten.
Component Wear
Spurverbreiterungen kann beschleunigten Verschleiß an Fahrwerk und Nabenkomponenten wegen der zusätzlichen Belastung, die sie in Teile, die auf bestimmte Toleranzen vom Hersteller entwickelt wurden. Weil die Räder weiter von der Nabe sind, ist mehr Stress am Radlager, Hubs und /oder Achsen platziert, was möglicherweise diese Teile vorzeitig zu scheitern.
Schwerere Steering
< p> Abhängig von der Größe der Spurverbreiterung wird die Lenkung möglicherweise schwerer geworden. Die breitere Spur bedeutet, dass mehr Anstrengungen erforderlich sind, um die Räder, die es schwieriger machen, um das Lenkrad zu drehen drehen kann. Dies ist wiederum abhängig von der Breite des Abstandshalters. Eine kleine, ¼-Zoll-Breite Abstandhalter wird nicht so viel Wirkung wie eine 1 -. Oder 2-Zoll spacer
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