Coil-over Federaufhängungen derzeit stehen an der Spitze aller Arten heute. Einfach zu montieren, einstellen und mit dead-einfache Geometrie, Gewindefahrwerk kann ernsthaft sportliches Handling in jedem Ritt in einer relativ kurzen Zeit zu bringen. Die meisten Installationen erfordern nur einfache Handwerkzeuge und von einem Tag zu installieren. Vorbereitung

Die erste Sache, die Sie gehen zu müssen, tun, ist Ihre Coil-over Höhe vor der Installation zu ändern. Um in die kleinstmögliche Box passen, kommen fast alle Gewindefahrwerk ihre minimale Bodenfreiheit voreingestellt. Sie gehen zu wollen, um sie auf ihre maximale Höhe für die Installation gesetzt. Es ist viel einfacher, Ihr Gewindefahrwerk an ihre maximale Höhe installieren und einstellen, das Auto nach unten, als es zu andersherum tun. Entfernen Sie einfach die untere Halterung mit Gewinde auf jedem Ihrer Gewindefahrwerk, und schrauben Sie sie wieder auf, bis sie mit dem Grundkörper durch mindestens 25 mm engagiert. Zur Erleichterung der Anpassung in die Zukunft, sollten die Fäden Beschichtung mit einigen Kupferfett.

Die Coil-over Baugruppen werden deutlich kürzer als die ursprüngliche Streben. Fahrhöhe beiseite, bedeutet das Aftermarket-Coil-over der steiferen Federn, dass die Suspension weniger komprimieren und erfordern nicht so viel Federweg.
Einbau

Die neue Spule- overs gehen in genau, wie die alten Streben herauskam. Bevor Sie die obere Aufhängung installieren, eine dicke Ring gemeinsamer Silikondichtmittel auf der Unterseite Ihres Autos Federbeindom wo es die Coil-over Mount treten. Dies wird helfen, abzuwehren Quietschen und Rasseln in der Zukunft. Bolt die neuen Gewindefahrwerk zum Auto, und fühlen sich frei, um eine großzügige Menge blauer Faden-locker zu verwenden. Dies ist nicht erforderlich, aber es ist eine gute Versicherung.

Sobald Sie die Gewindefahrwerk zum Auto geschraubt haben, heben Sie den Federteller Stellringbefestigung um zwei Umdrehungen vor, laden die Feder. Verwenden Sie einen Wagenheber, um den unteren Querlenker, bis es Rückenloch Linien erwecken mit der Coil-over ist. Legen Sie die Schraube durch-, und ziehen Sie ihn nach unten. Installieren Sie die Stabi End-Links, Lenkung Endglieder, Raddrehzahlsensoren und Bremsleitungen, wenn Sie sie getrennt. Senken Sie das Auto auf den Boden.
Ride Height

Markieren Sie den oberen Federteller mit einem Filzstift zu helfen, Sie zählen die Drehungen. Als nächstes drehen Sie den Federteller der Schiebemuffe durch jedoch viel Sie möchten das Auto zu senken würde. Verwenden Sie Ihre Kits C-Schlüssel, um die obere Federteller nach unten drehen, bis er gegen den Spannring einrastet. Sobald du die Bodenfreiheit sind Sie auf einem Rad, messen Sie den Abstand zwischen dem oberen Rand des oberen Federteller und der Unterseite des oberen Federaufnahme. Dies gibt Ihnen die Feder Höhenmessung. Wiederholen Sie diesen Vorgang auf der anderen Seite, die Tieferlegung bis zu diesem Frühjahr Höhe entspricht Ihren Messung von der anderen Seite.

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