Viele High-Performance-Automobil-Enthusiasten vernachlässigen das wichtigste Element der Umbau des Motors während einer Wiederherstellung. Eine der einfachsten Methoden zur Steigerung der Leistung eines Motors ist, die Aufnahme und den Vergaser ändern. Carter /Edelbrock Stil AFB (Aluminium Four Barrel) Vergaser sind eine beliebte Wahl für zahlreiche Anwendungen aufgrund der vielfältigen Modifikationen und Hochleistungs-Kits auf dem Markt. Ein Edelbrock AFB ist ein einfaches Gerät, im Vergleich zu anderen Vier-Zylinder Vergaser wie die Quadrajet und thermoquad. Die beliebtesten Modifikationen ersetzen die sekundären Vakuum mit einer elektrischen sekundären und Installation größerer Dosierung Jets. Was Sie brauchen
Flathead und Phillips-Schraubendreher, kleiner Kopf
Edelbrock AFB Dichtung Umbausatz
Ersatz von Dosier-Jets
Schwimmerkammer
Elektrische sekundären Zubehör
Ersatz Fußdichtung

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Entfernen Sie den Vergaser aus dem Ansaugkrümmer
1

Trennen Sie die Kraftstoffleitung am Vergaser, stecken Sie ihn mit einer Gummikappe, um Kraftstoff zu verhindern. Dann ziehen Sie die Unterdruckschläuche, die zwischen dem Ansaugkrümmer und dem sekundären Baugruppe auf der Seite des Vergasers führen.
2

aushängen Gasgestänge von der anderen Seite des Vergasers und sorgfältig verstauen es zur Seite , aus dem Weg des Vergasers oder das Saugrohr. Nicht mit Gewalt die Verknüpfung aus der Fassung, wie viel Kraft das Gerät beschädigen würden
3

Entfernen Sie die vier Schrauben, die den Vergaser mit dem Ansaugkrümmer;. Dann vorsichtig das Gerät und setzen Sie auf einem Arbeitstisch. Achten Sie darauf, dass die Arbeit Tisch sauber und frei von Schmutz, Staub oder Schmutz ist.
Brechen die Vergaser
4

Break down den Vergaser durch vorsichtiges Lösen der Montage Schrauben um den Umfang des äußeren Gehäuses angeordnet ist. Die Alu-Guss leicht zerkratzt werden und vernarbt, so nehmen Sie sich Zeit. Beschriften Sie jede Schraube und stellt fest, welches Loch er gehört, wie einige der Befestigungsschrauben nicht austauschbar sind mit den anderen.
5

entfernen das Vakuum Nebenaggregats mit einem kleinen Kreuzschlitz-Schraubendreher und legen Sie sie beiseite. Die Montage erfolgt durch nur zwei kleine Schrauben und einem Gestänge Hebel, mit dem sekundären Schmetterling auf der Unterseite des Vergasers Haken befestigt.
6

entfernen die oberste Schicht des Vergasers und vorsichtig herausziehen float Schüssel Montage. Überprüfen Sie die Gummi-Schwimmer für übermäßigen Verschleiß oder Erosion. Ersetzen Sie den Schwimmer, wenn sie zu stark abgenutzt ist.
Installieren der New Electric Sekundär-und Metering Jets
7

Befestigen Sie die elektrische Nebenaggregats mit eine elektrische Verbindung zum Schmetterling ersticken . Dann legen Sie das Gerät auf den Körper des Vergasers mit den Schrauben aus der alten Baugruppe.
8

Draht der Boden-und Live-Verdrahtung für die elektrische sekundären entweder an den Punkten Steckdose unter der Verteilerkappe oder ein Zubehör Post auf dem Sicherungskasten. Verwenden male /female Anschlüsse und löten alle Anschlüsse an der Verkabelung.
9

Schraube in den größeren Metering Jets in der Baugruppe. Jeder Dosierschnecke müssen abgestimmt, sobald der Vergaser am Ansaugkrümmer neu installiert wird, während der Motor läuft.
10

Bauen Sie den Vergaser, und verbinden Sie es mit dem Ansaugkrümmer durch Umkehr der Ausbauschritte .

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