Bremsbeläge sind die dynamischen und wohl wichtigste Teil der Bremsanlage. Ändern Bremsbeläge ist wie Reifenwechsel, so oder so, Sie ändern eine entscheidende Reibung-Performance-Komponente, kann Pause machen oder das zugehörige System. Keramik-und semi-metallic Polster neigen dazu, auf zwei verschiedenen Märkten gerecht zu werden, aber das ist nicht etwas, was die Teile-counter Kerl kann Ihnen sagen, wenn Sie fragen, "einen guten Satz von Pads." Pad Basics

meisten Pads auf dem Markt verwenden irgendeine Art von organischem Harz zusammen zu binden ein Substrat, dass sowohl das Harz verstärkt und bietet Bremskraft. Zurück in den Tag, verwendet Herstellern Asbestfasern zu Harzen verstärken. Später geschaltet zu einer Anzahl von Nicht-Asbest Metallverbindungen wie Eisen, Stahl, Kupfer und Nickel. Diese semi-metallische oder semi-met Pads haben einige Unternehmen in Form von Kohlenstoff, Kevlar und Aramid-Fasern, die die meisten oder alle der Metall ersetzt, um eine asbestfreie organische Pad herzustellen. Keramische Beläge verwenden in der Regel eine bestimmte Menge von keramischen Staub zu den eher traditionellen NAO Verbindungen ersetzen.
Staub

Die Keramik der hellen Staub ist seine primäre Tugend so weit wie die meisten Verbraucher betroffen sind. Der Staub, off kommt aus einer Keramik-Pad ist grau oder weiß in der Farbe, so versteckt es besser auf und hinter Alufelgen als ein schwarz-Staub-produzierenden NAO oder semi-met. Ceramic Staub ist in der Regel leichter zu reinigen von der Felge als semi-met Staub, und es wird in der Regel manifestieren nur als leichte Trübung des RIM-Oberfläche.
Ceramic Enhancement

Ceramic Pads sind etwas weniger anfällig für Quietschen und Low-Speed ​​Stöhnen, das kann ein Faktor für einige. Nicht alle Bremssysteme Ausstellung Lärm beim Bremsen, sondern Schwingungen Schlangenlinien durch das System und harmonischen Schwingungen in den Pads selbst können einige Fahrzeuge anfälliger für Lärm als andere. Keramische Beläge waren einmal ein High-Dollar-Aftermarket-Affäre, aber diese Tage sind preislich wettbewerbsfähig mit den meisten anständigen semi-Pads erfüllt. Also preislich, du hast die Wahl. Beachten Sie aber, dass nicht alle keramischen Beläge sind gleich geschaffen. Breitband-Dollar Exoten verwenden festen keramischen Beläge und Keramik Rotoren ultimative Bremsleistung und Standfestigkeit bieten. Diese Art von Pads wahrscheinlich mehr kosten als Ihr Auto, und sie sind in einer ganz anderen Liga als das, was Sie bei der Standard-Auto-Teile-Shop zu finden.
Semimet Vorteile

Die semi-met die größere Menge von Bremsstaub und schneller Verschleiß passieren aus einem Grund. So unglaublich es klingen mag, sind keramische Platten nicht so robust wie Stahl Barren. Go ahead, werfen eine Stahlstange in die China-Schrank und sehen was passiert. Keramische Beläge sind weicher und weniger widerstandsfähig gegen extreme Belastungen und Temperaturen als semi-met-Pads, und wird in der Regel nicht bieten die Reibung Ebene auch nur eines Schnäppchenpreis semi-met. Hot tragen und für eine billige verblassen semi-erfüllt und eine Keramik sind in etwa gleich, aber ein High-Performance semi-met wird sie sowohl Ausblasen des Wassers in denen die Leistung betrifft. Natürlich wird das High-Performance-Pad beweisen lauter, schmutziger und mehr als seine zivilen Kollegen kurzlebiger; was Sie sich entscheiden, hängt von, was Sie nach

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