Anhänger in den Vereinigten Staaten sind fast unveränderlich verdrahtet mit einem "gemeinsamen" Beleuchtungssystem, wo das Bremslicht und Blinker verwenden die gleiche Lampe, während die europäischen und asiatischen Markt-Zugfahrzeuge haben in der Regel " unabhängige "leuchtet, wenn die Bremsleuchte und Blinker zu benutzen getrennte Birnen in getrennten Gehäusen. Aus diesem Grund, um einen Anhänger hergestellt für den US-Markt zu nutzen mit einem unabhängig verdrahteten Zugfahrzeug ist es notwendig, einen Konverter passen. Wandler sind leicht aus Schlepptau Paket Installateure und Freizeit-Fahrzeug finden. Things You
Converter
Cuttermesser
Löten Kit
brauchen Shrink-wrap Isolation Kit
Kunststoff Kabelbinder
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1 < p> Consult Das Zugfahrzeug in der Bedienungsanleitung, um die Vier-Leiter-plus-Boden Kabelbaum dient Rückleuchten, Bremsleuchten, links und rechts separat Lichter lokalisieren. Schauen Sie hinter beiden Schlussleuchten, in der Regel das Gurtzeug Route auf der einen Seite, dann die Drähte an die andere Seite der Bremse, Seiten-und Blinker werden abgenommen werden. In Autos und SUVs, wird es in der Regel notwendig sein, Innenverkleidungen entfernen, um dieses Gurtzeug zuzugreifen; in Pickup-Trucks ein Port Schließer am hintersten Teil der Flügel links, unmittelbar unterhalb der Licht-Cluster
2 <. p> Befolgen Sie die Montageanleitung mit dem Umrichter geliefert, seine Drähte mit dem Kabelbaum paaren. A-Wandler hat in der Regel zwei Arten von Draht, die aus einer geschlossenen Box, eine Reihe werden die Drähte an die Anhänger, die eine flache Vier-Pin-Kupplung an seinem Ende befestigt haben wird, und der andere wird mit fünf Drähten vorabisolierte haben sein endet. Die fünf Drähte farblich kodiert werden und die Anweisung Dokumente erklären, was signalisieren sie vermitteln;. Typischerweise braun Rückleuchten läuft, läuft rot Bremsleuchten, gelb läuft links abbiegen, rechts abbiegen grüne Pisten und weiß läuft auf Masse
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Mit einem Cuttermesser zu schälen weg ein Viertel-Zoll der Isolierung von jeder der fünf Kabelbaum, arbeiten einen Draht zu einem Zeitpunkt. Wickeln Sie das vorabisolierte Ende jedes Drahtes aus dem Konverter zu seinem Kumpel wie in der Anleitung gerichtet, dann verwenden Sie ein Löten Kit machen den Beitritt mehr sicher und ein shrink-wrap Kit, um es zu isolieren.
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Führen Sie das Kabel mit dem beigefügten flachen Vier-Pin-Kupplung in der Mitte hinten der Zugfahrzeug und befestigen Sie es an Ort und Stelle mit Kunststoff-Kabelbindern. Mit weiteren Kabelbinder, um den Lauf der Drähte zu sichern, damit sie nicht versehentlich beschädigt werden. Ersetzen Sie alle Innenverkleidungen war es notwendig, zu entfernen, um den Kabelbaum zu übersetzen.

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