Die hintere Beleuchtung am häufigsten in den Vereinigten Staaten ausgestattet wird als "gemeinsame," die Blinker und Bremsleuchten eine gemeinsame Glühbirne. Die hintere Beleuchtung am häufigsten in der Europa und Asien eingesetzt wird als "unabhängig," die Blinker und Bremslichter verwenden getrennte Lampen. Um eine gemeinsame verdrahtet Anhänger mit einem unabhängigen verdrahtet Zugfahrzeug zu ziehen, muss ein Anhänger Licht Adapter Webstuhl gebaut werden. Dies beinhaltet die Installation eines neuen Kabelbaum und einer versiegelten "black-box"-Modul namens A-Wandler, die leicht bei Unternehmen, in denen Schlepptau Pakete installiert oder Wohnmobil Händler bezogen werden können. Things You
Fotokopie von Schaltplänen
Leuchtmarkerfedern
Schraubendreher
Converter Modul
Kabelspleissstellen
Bohrmaschine (optional)
Gummitülle (optional)
Zip brauchen Krawatte
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Fotokopie die Verdrahtung Schaltplan aus dem Zugfahrzeug in der Bedienungsanleitung, und markieren Sie die Drähte, die die getrennte linke und rechte Blinker, die Rückleuchten und die dienen Bremsleuchten. Da Fahrzeughersteller nicht zu einem Standard-Satz von Farbe-Codes für den internen Kabelbäume abonnieren tun, werden diese Drähte unterschiedlich sein für die meisten Arten von Autos, Lastwagen und SUVs.
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Zugang zu den Adern hervorgehoben auf dem Schaltplan. In Autos und SUVs wird dies in der Regel durch einen Schraubenzieher, um eine kleine Anzahl von Schrauben, mit geformten Innenverkleidungen in Ort im Frachtraum, die Rückseiten der Heckleuchten vor Beschädigungen zu schützen einfahren getan. In Lkw ist dies in der Regel mit einem Schraubenzieher auf zwei Schrauben, mit denen die Linsen zu den Heckleuchten einfahren, dann zeichnen die Cluster vom Bett weg Seitenwände, um die Verkabelung hinter ihnen aussetzen getan.
3 < p> Konsultieren Sie die Anweisungen, die der Konverter, der eine versiegelte "black-box"-Modul mit zwei Leitungen zugeführt nutzt bereits angebracht. Einer der Gurte sollte ein Vier-Leiter-Kabel mit einer flachen Vier-Pin-Kupplung an seinem Ende angebracht sein, sollte die anderen fünf lose Drähte sein. Bauen Sie das Anhänger Licht Adapter Webstuhl richtig Routing und Anbringen dieser Drähte.
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Arbeiten einen Draht zu einem Zeitpunkt, und Anhörung des markierten schematische, verwenden Kabelspleiße zu jedem der fünf lose Drähte zur Befestigung geeigneten Zugfahrzeug Draht. Das braune Kabel verbindet die Schaltung Rücklicht, der rote Draht der Ampel Schaltung verbindet, das gelbe Kabel verbindet den linken Blinker Schaltung, schließt sich der grüne Draht das Recht Blinker Schaltung und das weiße Kabel wird an Boden. Beachten Sie diese Verbindungen auf der Fotokopie.
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Strecke die flache Vier-Pin-Kupplung Kabelbaum von der anderen Seite des Konverters Modul nach außen hinten Mitte des Zugfahrzeuges. Wenn es durch ein Loch mit einer Bohrmaschine in einem Karosserieblech gemacht passieren muss, verwenden Sie eine Gummitülle in das Loch, um die Drähte vor Abrieb zu schützen. Verwenden Sie Kunststoff-Kabelbindern um die Anhängerkupplung in der Nähe des Schlepptau Paket zu halten, und etwa alle 8-Zoll entlang der Drähte, um sie zu befestigen.
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Ersetzen Sie alle Innenverkleidungen einmal der gesamte Anhänger Licht Adapter Webstuhl gebaut wurde. Halten Sie Ihr kommentiert und markiert Fotokopie mit allen anderen Fahrzeugpapiere.

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