Schmieden und Gießen sind zwei unterschiedliche Verfahren verwendet, um die Metall-Räder an Fahrzeugen verwendet herzustellen. Schmieden verwendet extremen Druck, um das Metall zu formen, während Gießen geschmolzenen Metalls verwendet und eine Form, um das Rad zu bilden. Ob zu fälschen oder warf einen Rad hängt von Faktoren ab, die beabsichtigte Verwendung und Kosten umfassen. Prozess

Schmiederäder beginnen als einem Barren - eine große Masse von Metall, in der Regel aus Aluminium oder Aluminiumlegierung. Diese Blöcke werden dann zu kleineren Barren reduziert, bevor Hämmern oder Pressen schmieden sie in Form. Jeder Barren erfordert wiederholte Bearbeitung seiner gewünschten Konfiguration zu erreichen, bevor Endbearbeitungsoperationen beginnen. Casting ein Rad, auf der anderen Seite, ist ein einfacher und weniger teuer. Eine Form bereit und geschmolzenes Metall gegossen hinein. Das Metall wird dann behandelt, um eine Verfestigung zu ermöglichen Hitze. Der letzte Schliff werden zu einem späteren Zeitpunkt aufgebracht.
Haltbarkeit

Schmiederäder sind in der Regel leichter und stärker als ihre Pendants Besetzung. Der extreme Druck des Schmiedens Ergebnisse in einem dichten Material frei von Poren und Hohlräume. Während des gegossenen Metalls Stärke in alle Richtungen verteilt wird, wird die Stärke eines Schmiederades in seiner Längsachse konzentriert, wodurch eine stabile Kern. Da beide Arten von Rädern in der Regel in irgendeiner Form aus Aluminium gefertigt sind, sind beide sehr korrosionsbeständig.
Gewicht

Als Faustregel gilt, leichtere Räder werden von den Benutzern in Hochleistungs interessiert und die beste Qualität bevorzugt. Schmiederäder sind in der Regel leichter als Schmiederäder und stärker sind aufgrund ihrer relativen Dichte.
Produktion

Schmiederäder sind teurer als Gussräder produzieren. Das Schmieden erfordert fortschrittliche Technologie und Maschinen, um die erforderliche Menge an Druck zu erzeugen. Metallguss ist einfacher und erfordert weniger Metall. Casting ist für die Massenproduktion bevorzugt, da es billiger ist, und liefert weitere Produkt in einer kürzeren Zeit. Casting erfordert auch weniger und einfachere Wartung von Maschinen.
Funktionen und Vorteile

Cast Räder haben nur einen Vorteil in Bezug auf die Kosten. Der Herstellungsprozess ist billiger und Änderungen an Konstruktionen sind relativ schnell und einfach. Gussräder sind stark genug, um als akzeptabel für die meisten Hersteller und aufgrund ihrer Kostenvorteile, werden im Werk in der Erstausrüstung auf den meisten Autos ausgestattet. Schmiederäder, auf der anderen Seite, sind leichter, stärker und teurer als ihre Pendants Besetzung. Aus diesem Grund, den Hersteller von Ultra-High-Performance-Fahrzeuge in der Regel wählen Schmiederäder in der Erstausrüstung.

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