Deutschlands AutoÜber Auto-Bremsen
Bremssysteme haben eine Reihe von Teilen, die regelmäßige Wartung für Sicherheit und optimale Leistung erfordern. Liegt unter der Motorhaube Ihres Autos ist die Bremsflüssigkeit Behälter, die zusätzliche Bremsflüssigkeit hält. Der Hauptzylinder als ein Bremsflüssigkeitsbehälter von Linien auf das Bremspedal und Kräfte Bremsflüssigkeit in den Bremsleitungen verbunden. Bremsleitungen sind stark Gummischläuche, die den Hauptbremszylinder der Bremsanlage verbinden an jedem Rad.
Bremsbeläge (auch genannt Bremsbacken) werden grob 1/4-inch-thick, längliche Pads aus Kupfer, Messing oder Stahl. Pads sind mit einem Sattel, der die rotierende Scheibe oder Trommel auf einem Rad fallen komprimiert angebracht. Trommelbremsen an den Hinterrädern des Fahrzeugs angeordnet ist; Scheibenbremsen auf der Vorderseite befindet. Bremsbeläge gegen beide Trommeln und Scheiben zu drücken, um das Fahrzeug zu stoppen. Rotoren sind die kreisförmigen Teil der Scheibenbremsen, die von den Kontaktstellen zum Anhalten der Wagen gegriffen. Konsequente Druck gegen den Rotor kann Einstechen die Glättung (durch Schleifen) während der Wartung erfordern.
Typen
Trommelbremsen sind in der Regel auf die Hinterräder eines Autos gefunden . Trommelbremsen Arbeit, indem ein Kolben in beiden Bremsbacken gegen die Trommel zu komprimieren, wenn Sie das Bremspedal zu drücken. Scheibenbremsen an den Vorderrädern gefunden. Scheibenbremsen können auch auf hinteren Bremsen gefunden werden. Sie funktionieren, indem die Bremsbeläge, den Rotor anstelle des Rades (wie ein Fahrrad tut) zu quetschen. Diese Kraft wird über ein Kabel übertragen werden, und die entstehende Reibung verlangsamt die Disc-Drehung.
Andere Bremssysteme auf dem Auto sind die Notbremse, die durch eine Reihe von Stahlseilen gesteuert wird. Ein anderes System wird als Anti-Blockier-System. Dieses EDV-System kann auf neuere Fahrzeuge gefunden werden. ABS automatisch die Bremsen an der Stelle des Radblockierzustand wenn Sie ins Schleudern zu starten. Also statt der Pumpen der Bremsen, wenn man die Bodenhaftung verliert, macht der Computer für Sie.
Funktion
Es gibt viele Komponenten der Bremssysteme neueren Modellautos. Um zu beginnen, wenn Sie das Pedal, Druck Transfers vom Pedal auf den Hauptbremszylinder drücken. Die Hauptbremszylinder Kräfte Bremsflüssigkeiten in den Bremsleitungen, die auf jedes Rad des Autos verbinden. Das Fluid bewegt sich durch die Leitung, wodurch Reibung. Diese Reibung erzeugt Wärme, die die Bremsbeläge oder Trommeln /Scheibenbremsen erreicht. Die Wärme, die durch die Reibung verursacht die Kompression der Bremsbeläge gegen die Bremstrommel oder Scheibe, die die Vorwärtsbewegung des Auto stoppt.
Überlegungen
regelmäßige Wartung des gesamten Bremssystems ist ein Muss. Aus Sicherheitsgründen sollten Sie Ihre Bremsanlage Sicherheit mindestens einmal jährlich kontrolliert. Ihre Bremsanlage sollte mindestens alle 2 Jahre gewartet werden. Dieser Service sollte Ersatz Bremsbeläge vorne ggf. Oberflächenersatz der Rotoren, ersetzen Scheibe oder Trommel Bremsbeläge, Blutungen der gesamten Bremsanlage, Bremsflüssigkeit ersetzen und insgesamt Inspektion der Bremsanlage. Im Allgemeinen sollten Sie Ihr Auto die Bremsanlage gewartet werden alle 20.000 bis 30.000 Meilen.
Warnung
Es gibt vielmehr deutliche Anzeichen dafür, dass Ihre Bremsen Aufmerksamkeit brauchen. Allerdings gibt es nicht immer eine Warnung, dass die Bremsen könnten fehlerhaft sein, und es ist gefährlich, bis es zu spät warten. Einige der Anzeichen von übermäßigem Verschleiß der Bremse gehören ein Quietschen, verursacht, wenn die Bremsbeläge ihre Ersetzung Indikatoren getragen haben, Vibrationen, wenn das Bremspedal betätigt, und das Armaturenbrett Bremse Warnanzeige. Ihre Bremsen müssen möglicherweise auch Dienst, wenn Sie das Lenkrad zieht nach einer Seite bemerken, oder wenn Ihr Bremspedal schwammig anfühlt oder schwer zu schieben.
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