Die Honda verwenden eine vordere Platte Bremssystem, das einen Rotor an jeder Radnabe, wenn ein hydraulischer Zange gilt Reibung an dem Rotor mit Pads, stoppt die Reibung des Autos. Diese Rotoren können beschädigt oder abgenutzt; die durchschnittliche Hinterhof Mechaniker kann eine Honda Rotor in ca. 20 Minuten zu entfernen. Vorbereitung

Heben Sie den Honda am Steuer, sondern legen die Buchse steht an den Längsträger. Lifting am Körper oder Aussetzung könnte zu Schäden führen. Das Rad kommt durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn die Radmuttern, aber es kann schwer sein und sollten vom Arbeitsbereich eingestellt werden. Überprüfen Sie die Bremsen für Schäden oder Schmutz. Der Bremssattel und Rotor sollte sauber und trocken sein, mit dem Rotor mit einer glänzenden, silbernen Oberfläche einheitlich.
Caliper

Bremssattel Halterungen auf den hinteren Bremsanlage mit zwei Sechskantschrauben. Drehen gegen den Uhrzeigersinn wird es der Bremssattel abrutschen des Rotors, wobei die Pads mit ihm. Der Bremssattel wird immer noch von den Bremsleitungen befestigt, so sicher sein, nicht ziehen und zerren am Bremssattel; stellte es auf den Querlenker der Aufhängung oder binden Sie es. Die Pads herauskommen könnte sofort oder müssen einige neugierigen, um sie zu lösen. Ersetzen Sie die Pads in der gleichen Zeit wie der Rotor, so dass sie "kämmen" zusammen. Sobald der Bremssattel ausgeschaltet ist, ist der Rotor zugänglich.
Rotor

Bei den meisten Modellen können Sie einfach ziehen Sie den Rotor von der Nabe weg. Einige Modelle erfordern das Entfernen einer Achsmutter, in der Mitte des Rotors. Drehen gegen den Uhrzeigersinn wird der Rotor frei. Ziehen Sie sie gerade heraus und weg von der Bremsanlage.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/auto-brakes/57514.html