Bremskraftverstärker Fehlerbehebung
Automotive Bremskraftverstärker aus Motor Vakuum betrieben. Eine große flexible Membran innerhalb der Booster hat die Luft von einer Seite entfernt, wenn Sie auf das Bremspedal treten. Dies bewirkt Atmosphärendruck auf der gegenüberliegenden Seite der Membran zu drücken, und durch seine Verbindung mit dem Hauptbremszylinder, hilft die Membran zu bremsen.
Mögliche Probleme
Die möglichen Probleme mit einem Bremskraftverstärker sind der Verlust der gelieferten Vakuum oder eine gerissene Membran.
Fehlerbehebung
Der erste Schritt zur Behebung eines Problems mit ein Bremskraftverstärker ist zu überprüfen, ob ein Problem vorliegt. Bei abgestelltem Motor, Pumpe der Bremse mehrmals und halten Sie das Pedal nach unten, während Sie den Motor starten. Eine Arbeitsgruppe Bremskraftverstärker das Pedal etwas weiter ziehen, und wenn das Pedal nicht bewegt, ist der nächste Schritt, um zu überprüfen, dass der Motor auf der Vakuum-Booster zeichnen. Prüfen Sie den Schlauch auf Risse und Brüche und auch, dass es an beiden Enden fest verbunden. Mit dem Motor ausschalten, den Schlauch vom Ende des Bremskraftverstärkers und der Kunststoff-Ventil aus dem Schlauch Ende. Brennen in das Ventil, es sollte, damit Luft nur in einer Richtung fließen kann. Ersetzen Sie es, wenn Sie in beiden Seiten blasen kann.
Starten Sie den Motor und prüfen Vakuum im Schlauch. Der Motor kann laufen rau, wenn der Schlauch ist uneingeschränkt, sondern wird glätten, wenn Sie das Ende des Schlauches stecken. Wenn kein Vakuum spürbar, ist das Problem eine eingeschränkte Vakuum-Anschluss, bevor weitere Tests gereinigt werden muss.
Befestigen Sie das Ventil und Schlauch zum Bremskraftverstärker. Hören Sie auf Leckagen könnten, was eine geknackt Booster geben. Haben Sie einen Helfer auf die Bremse, während Sie also.If ausreichendes Vakuum wird geliefert hören, werden keine Undichtigkeiten gehört und die Bremse hat immer noch keinen Strom zu unterstützen, ersetzen Sie den Booster.
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