Die Mechanik empfehlen, wenn Sie Ihre Auto-Stoßdämpfer alle 60.000 Meilen. Allerdings sollten Sie auch einmal im Jahr oder alle 12.000 Meilen zu testen. Während der Prüfung der Schocks eine relativ einfache und sichere Methode sein kann, sollte sie zu ändern nur von einem Fachmann durchgeführt werden. Der Ersatz Verfahrens beruht auf, wenn die Schocks innerhalb von Baugruppen mit Schraubenfedern oder nicht enthalten sind. Selbst dann, die genaue Vorgehensweise immer variiert je nach Modell Fahrzeug. Testen des Shocks

Beginnen Sie mit Ihrer Reifen und sehen, ob sie sich unnormal verschlissen sind, vor allem an einem Ende. Sehen Sie, wenn das Öl oder Gas in der Stoßdämpfer undicht ist und wenn es irgendwelche Korrosion oder abgenutzte Buchsen. Sehen Sie, wenn die Schraubenfedern aufgeschnappt haben und wenn das Fahrzeug niedriger ist an einem Ende als der andere. Messen Sie den Abstand zwischen Rad und Radkasten und dann hüpfen das Fahrzeug durch Herunterdrücken am Ende. Sehen Sie, wenn es springt sofort wieder auf die ursprüngliche Höhepunkt oder legt sich niedriger.
Ändern Shock Assemblies

anheben und abstützen des Fahrzeugs vorderen oder hinteren Ende auf Buchse steht und entfernen Sie die Räder; Lösen der Radmuttern vor dem Anheben des Fahrzeugs macht die Räder leichter zu entfernen. Der Schock Anordnung ist an der Oberseite der Scheibe und mit den Schrauben zugänglich aus dem Motorraum oder im Kofferraum angeordnet. Einige Komponenten des Motors wie die Batterie oder Luftfiltergehäuse Möglicherweise müssen die Schrauben entfernt erreichen und zu entfernen. Gehen Sie unter dem Fahrzeug und entfernen Sie alle anderen Schrauben an der Versammlung, die in der Regel an den Stabilisator und Querlenker verbunden ist. Sie müssen die Querlenker mit einem Wagenheber unterstützt, bevor Sie es. Möglicherweise müssen Sie auch einen Assistenten, um die Anordnung gegeben sein Gewicht zu entfernen. Verwenden Sie eine schwere Federspanner zu komprimieren die Spiralfeder und dann schrauben Sie die Mutter auf der Oberseite des Absorbers. Installieren Sie den neuen Stoßdämpfer im Modul und ziehen Sie die Mutter mit dem richtigen Drehmoment. Seien Sie sehr vorsichtig beim Lösen der Federspanner. Montieren Sie den Dämpfer Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
Ändern Stoßdämpfer Alleine

Wenn die hinteren Stoßdämpfer nicht innerhalb Spulenbaugruppen, können Sie sie erreichen ohne dass die Räder auf einigen Fahrzeugen, aber Sie müssen noch das hintere Ende mit Jack erhöhen steht. Außerdem erhöhen die Differenz mit einem Wagenheber, so gibt es kein Gewicht auf den Schocks. Entfernen Sie die Schraube Anschluss der Stoßdämpfer an der Achse oder Achsschenkel, dann entfernen Sie die anderen Befestigungsmuttern. Wenn Sie, um den Schock zu komprimieren, um es zu entfernen und die neue installieren müssen, darauf hingewiesen, dass dies eine Menge Kraft zu nehmen.

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