Die vorderen Rotoren auf Ihrem Galant können zu Hause in 45 Minuten oder weniger verändert werden. Obwohl die Rotoren nicht ersetzt verlangen kann bei jedem Bremsbelag-Wechsel, sie brauchen definitiv die Kontrolle auf Anzeichen von Schäden. Letting Verschleiß der Bremsbeläge bis zu dem Punkt, wo Sie den Klang von Metall Schleifen hören tut irreversible Schäden an den Rotoren zu starten. Mitsubishi empfiehlt Inspektion Ihrer Bremsbeläge und Bremsscheiben alle 6.000 bis 15.000 Meilen. Im Gegensatz Bremsstaub produziert eine beschädigte Rotor einen metallisch glänzenden aussehende Staub auf Felgen. Ihre Rotoren sind eine Notwendigkeit, um den Galant der Bremsanlage. Wenn sie nicht funktionieren richtig, riskieren Sie mehr als nur nicht in der Lage, Ihr Auto zu stoppen. Was Sie brauchen
Baster
Lug Schraubenschlüssel
Wagenheber
Jack stehen
8-Zoll-C-Clamp & Socket-Schlüsselsatz Seite 2 Milchkisten Seite 3 /8-Zoll-Laufwerk Drehmomentschlüssel
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1

Übernehmen die Notbremse auf dem Galant und heben Sie die Haube. Nehmen Sie die Spitze der Bremsflüssigkeitsbehälter und entfernen ein Viertel der Bremsflüssigkeit mit einem baster. Speichern Sie die Bremsflüssigkeit im baster; nicht verwerfen
2

Lösen jeder der Radmuttern leicht, aber nicht entfernen.. Dies macht es einfacher, die Radmuttern zu entfernen, sobald Ihr Fahrzeug wird angehoben. Der Versuch, die Radmuttern mit dem Auto bereits aufgebockt entfernen wird dazu führen, zu schwanken und möglicherweise fallen aus dem Wagenheber.
3

Heben Sie das Auto auf der Fahrerseite mit einem Wagenheber. Die Unterseite des Reifens sollte mindestens sieben Zentimeter über dem Boden sein. Positionieren Sie einen Wagenheber Stand auf der rechten Seite der Wagenheber nicht mehr als drei Zentimeter entfernt. Heben Sie den Tragarm auf der Abstellstütze, um die Höhe der Wagenheber gleich, und kehren Sie den Sicherungsstift um es zu sichern.
4

Entfernen Sie alle Radmuttern und schieben Sie den Reifen von der Nabe langsam . Rollen Sie den Reifen auf der Seite Ihres Arbeitsbereich und legen ihre Radmuttern daneben.
5

Platz ein Acht-Zoll-C-Klammer um den Körper Ihres Bremssattel. Beginnen Wickeln der C-Klammer geschlossen, bis sie die äußere Bremsbelag berührt. Halten Aufwickeln des C-Clamp geschlossen bis der Bremssattel die Kolben ganz nach unten in die Bohrung gedrückt, entfernen Sie dann die C-Klemme.
6

Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen die innerste Bremssattelhalteplatte an der Nabe mit einem Steckschlüssel. Es gibt keine Notwendigkeit, den Bremssattel die Schrauben nehmen, es sei denn, dass Sie, um die Bremsbeläge wechseln müssen entdecken.
7

Stapel beide Milchkisten auf der jeweils anderen, und legen Sie sie rechts neben die Bremssattelhalteplatte. Ziehen Sie den Bremssattel, einschließlich der Halterung aus dem Rotor als eine Anordnung, und legen Sie sie auf der Oberseite der Milchkisten. Mach dir keine Sorgen Trennen der Bremsleitung Sorge - es gibt keine Notwendigkeit, zu diesem Zeitpunkt. So stellen Sie sicher, dass die Leitung nicht verdreht ist.
8

entfernen Sie die beiden kleinen Schrauben an der Stirnseite des Rotors, und schieben Sie dann den Rotor von der Nabe Schrauben. Installieren Sie den neuen Rotor durch die Umkehr dieser Schritte. Ziehen Sie die Schrauben Bremssattelhalteplatte bis 81 ft-lbs. mit einem 3/8-Zoll Antrieb Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie die Radmuttern zu 75 ft-lbs. Nach dem Wechsel der Beifahrerseite Rotor und die Tieferlegung seinem Fahrzeug zurück, pumpen das Bremspedal langsam, bis sie versteift, und überprüfen Sie dann den Bremsflüssigkeitsstand. Wenn es günstig erscheint, verwenden Sie die Bremsflüssigkeit mit dem baster um das Ganze abzurunden gesammelt.

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