Der 1999 Mazda B2500 ist ein Zwei-Rad-Antrieb importierte Version eines Ford Ranger. Es verwendet einen 2,5-Liter-Vierzylinder-Motor und Scheibenbremsen vorne. Die Bremsscheiben vorne (auch als Rotoren bekannt) an der Spindel mit inneren und äußeren Lagern, Bankdrücken oder Abzieher entfernen erfordern montiert. Wenn die Pads in der Zeit ersetzt werden und es gibt keine visuelle oder physikalische Defekte in den Rotoren (wie Oberfläche Risse, Rillen hat, Rost Gruben oder Verziehen - das wird ein Pulsieren beim Bremsen verursachen), müssen die Rotoren nicht immer sein bearbeitet oder ersetzt werden. Dinge, die Sie brauchen
Tire lug wrenchJackJack stands6-Zoll C-clampMetric Ringschlüssel setSmall steifen Borsten Draht brushHigh-Temperatur Bremse lubricantReplacement Bremsbelag setTorque Schraubenschlüssel Steckschlüssel-Satz mit
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1

Park auf einer ebenen Fläche. Ziehen Sie die Handbremse. Knacken Sie die Radmuttern lose auf beide Vorderräder mit dem Reifen Schraubenschlüssel. Lösen Sie die Radmuttern eine viertel Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn.
2

Heben Sie das vordere Ende des Wagens mit einem Wagenheber (eine Seite zu einem Zeitpunkt) und legen Sie dann die Buchse steht unter dem unteren Querlenker oder Frontrahmen Schiene. Entfernen Sie die Radmuttern und Reifen.
3

Platz der C-Klammer über den Bremssattel und Bremsklotz-Baugruppe, so dass die Spitze der Klammer auf der Innenseite Gehäuse des Sattels und die Klammer-Laufwerk auf der oberen oder unteren Teil der Rückenplatte des äußeren Bremsklotz. Ziehen Sie die Klemme langsam auf die Dual Bremssattelkolben voll schieben und in die Bremssattel Bohrungen.
4

Entfernen Sie die obere und untere Bremssattel Schiebebolzen (befindet sich auf der Innenseite des Sattels Gehäuse) mit einem metrischen Box-End- Schraubenschlüssel. Entfernen Sie den Bremssattel und dann unterstützt sie auf dem Rahmenteil, damit es nicht hängt von der hydraulischen Bremsleitung.
5

Entfernen Sie die inneren und äußeren Elektroden aus der Sattelbrücke. Reinigen Sie Korrosion und Bremsstaub von der oberen und unteren Pad Clips am Bremssattel montiert Anker mit dem steifen Borsten einer Drahtbürste.
6

Tragen Sie eine gleichmäßige Schicht Schmiermittel auf die Clips, wo die Tabs der Bremsbeläge drinnen sitzen.
7

Installieren Sie den neuen äußeren und inneren Bremsbacken in den Bremssattel Brücke. Ersetzen Sie den Bremssattel über den Bremsbelägen und der Rotor auf die Sattelbrücke. Richten Sie die Bremssattel Gleitstifts Löcher des Sattels auf die Achsschenkel.
8

Ziehen Sie die Bremssattel Gleitstifte bis 25 ft.-lbs. mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
9

Wiederholen für die andere Vorderrad. Ersetzen Sie die Räder und Radmuttern. Ziehen Sie die Radmuttern fest an der Spindel und Naben-Baugruppe.
10

Heben Sie den LKW mit der Buchse gerade genug, um jede Abstellstütze (eins zu einem Zeitpunkt) zu entfernen und dann senken Sie das vordere Ende des Fahrzeugs langsam zu Boden.
11

Ziehen Sie die Radmuttern über Kreuz bis 100 ft.-lbs. Pumpe das Bremspedal bis es fest anfühlt. Dadurch wird der Bremskolben und Sitz die Beläge an die Rotoren erstrecken. Testen Sie den LKW für die richtige Bremsverhalten.

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