Die Aufrechterhaltung eines gut funktionierenden Bremsanlage reduziert Ihr Risiko, einen Stopp-bezogenen Autounfall. Durch normalen Verschleiß, treten Probleme mit den Bremsen. Die Kosten für die Einstellung einer professionellen Mechaniker an Ihrem Fahrzeug zu beheben wird ziemlich teuer, wenn man es an den Kosten für die Durchführung der notwendigen Reparaturen. Sie können dieses Problem lösen und reduzieren Sie Ihre out-of-pocket Kosten von Problemlösungen Ihres Bremssystems vorher. Things You
Ruler Schraubenschlüssel
Outlet Set brauchen Stecker
Vakuummeter
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Weiches Bremspedal
1

Entfernen Sie alle Bremsleitungen vom Hauptbremszylinder mit den richtigen Schraubenschlüssel. Stecken Sie die Zeilen mit den Auslass Stecker. Üben Sie Druck auf das Bremspedal. Weisen Sie Ihren Mechaniker, um die Bohrung der Hauptbremszylinder oder die Dichtungen zu ersetzen, wenn das Pedal bleibt schwammig. Ziehen Sie und bringen Sie die Bremsleitungen an den Hauptbremszylinder.
2

Weisen Sie Ihren Mechaniker, harten Linien, die Linien sind, dass Schleife bis höher als der Hauptbremszylinder und dann wieder nach unten.

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Weisen Sie Ihren Mechaniker, ein Inline-10-Pfund-Restdruckventil installieren, wenn es fehlt ist. Das Ventil kann in den hinteren Linien, die in den Hauptbremszylinder gefunden werden und ist aus schwarzem Gummi.
4

Weisen Sie Ihren Mechaniker das Booster Stift ersetzen, wenn es mehr als 1/64 Zoll weg vom der Hauptbremszylinder.
5

Ihre Bremsen entlüften. Die Entlüftungsschraube durch Ihren Mechaniker neu positioniert haben, wenn es nicht auf dem höchsten Punkt auf dem Zylinder Kammer befindet.
Harte Bremspedal
6

Schalten Sie den Motor ab und pumpen die Bremspedal sechsmal. Mäßigem Druck auf das Bremspedal und schalten Sie Ihren Motor auf. Weisen Sie Ihrem Mechaniker, Ihre Power Booster ersetzen, wenn das Bremspedal nicht leicht zu bewegen in Richtung Boden.
7

Überprüfen Sie Ihre Vakuum nach den Vakuummeter Anweisungen. Benachrichtigen Sie Ihren Mechaniker, wenn das Vakuum misst unter 16 Zoll.
8

Weisen Sie Ihren Mechaniker Ihre Radzylinder ersetzen, wenn es gefroren ist.
Kein Bremspedaldruck

9

Weisen Sie Ihren Mechaniker, keine gebrochenen oder gerissenen Dichtungen auf Ihrem Master-Zylinder ersetzen.
10

haben, wenn sie nicht in Kontakt mit dem Master kommen Sie Ihren Mechaniker ersetzen den Booster Pin Zylinder.
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Ziehen Sie alle Entlüftungsschrauben mit den richtigen Schraubenschlüssel. Überprüfen Sie, ob alle Entlüftungsschrauben richtig positioniert sind hoch auf den Bremssätteln und nach oben zeigt. Haben Sie Ihren Mechaniker neu positionieren, wenn sie es nicht sind.
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Weisen Sie Ihren Mechaniker zu niedrigen cW-Bremssättel mit der richtigen Größe zu ersetzen. Laut Macht Bremsen Meister: "Die Metrik low drag Bremssattel kann durch eine abgeschrägte Vorderkante des quadratisch geschnitten Nut für die Kolbendichtung identifiziert werden."
Ziehen Bremsen
13 < p> Shim der Hauptbremszylinder 1/32 Zoll weg von der Booster. Haben Sie Ihren Mechaniker einstellen Booster Stift nach innen, wenn Bremse Drag verschwindet.
14

Weisen Sie Ihren Mechaniker, um die Feststellbremse Kabel zu ersetzen, wenn es gefroren sowie Zylinder und Kolben Bremssattel eingefroren.

15

Inspect Bremstrommeln auf Dichtheit prüfen. Haben Sie Ihren Mechaniker lösen, wenn sie gefunden werden, zu eng.
16

Weisen Sie Ihren Mechaniker, eine Trommel Hauptbremszylinder mit einer Scheibe für Pausen gemacht, um den Luftwiderstand zu beseitigen ersetzen.


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