Ein Auto die Bremsen gehören zu den wichtigsten Komponenten, sowohl in Bezug auf Sicherheit und Leistung. Bremsen helfen dem Fahrer die Kontrolle behalten und Unfälle zu vermeiden. Die beiden wichtigsten Arten von Kfz-Bremsen sind Scheibenbremsen und Trommelbremsen. Heute sind die meisten Pkw haben Scheibenbremsen vorne und High-Performance-oder Luxus-Modelle haben oft Scheibenbremsen an den Hinterrädern sowie. Getragen Pads

Scheibenbremsen verwenden einen drehenden Metallscheibe, als Läufer bekannt, und ein Paar Bremsbeläge. Wenn der Fahrer das Bremspedal tritt, schließt die Zange um den Spinnrotor, zwingt die Pads, um den Rotor von beiden Seiten einklemmen. Im Laufe der Zeit Verschleiß Bremsbeläge nach unten. Die "Bremsstaub" Treiber auf ihren Rädern ist eigentlich der Bremsbelag Material, das sich lösen von Reibung hat.

Sobald ein Bremsbelag hat wenig oder kein Material links, die Metall-Klammern, die das Pad auf den Rotor befestigen freigelegt werden und kann eine Schleifgeräuschen zusammen mit Vibrationen verursachen, wenn sie in Kontakt mit dem Rotor kommen. Einige Bremsbeläge sind Verschleiß-Indikatoren, die eine weichere Lärm und Vibrationen auf den Fahrer, dass das Pad fast abgenutzt ist Benachrichtigung verursachen und erfordert Veränderung.
Semi-Metallic Pads

Autohersteller und Drittanbieter-Teile-Hersteller bieten verschiedene Arten von Bremsbelägen. Eine der häufigsten und am wenigsten teure Optionen ist semi-metallischen Konstruktion. Diese Pads eine Mischung aus Schrott zusammen mit einem Bindemittel, um die Metallplättchen zusammenzuhalten. Da die Scherben von Metall in einem semi-metallischen Bremsbelag unterschiedlicher Härtegrade sind, werden einige der Bremse führen vorübergehend zu schleifen, bis der Spinnrotor verschleißt das Metall und macht das Kissen wieder zu glätten. Diese Art der Scheibenbremse Schleifen ist normal und stoppt nach einigen Anwendungen der Bremsen.
Dirt

Falls Schmutz oder Straßenschmutz gerät in eine Scheibenbremse Mechanismus, kann es zu Schleifen und Vibrationen. Der Abstand zwischen Bremsbelägen und Bremsscheiben wird teilweise durch das Rad abgeschirmt, sondern Leichtmetallfelgen mit großen Öffnungen kann Schmutz in den Raum einfach betreten. Die meisten Straßenschmutz ist zu weich, um die Bremsen beschädigen und wird schließlich durch die Kraft der Bremse ausgeworfen werden.
Unsachgemäßen Installation

Austausch Bremsbeläge und Rotoren ist ein ziemlich einfacher Prozess, dass viele Auto-Enthusiasten zu Hause tun. Aber auch bei Auto-Geschäften, Techniker machen manchmal Fehler. Durch unsachgemäße Montage kann eine Scheibenbremse zu mahlen, wenn das Kissen nicht parallel zum Rotor. Lose Halterungen oder andere Hardware kann das Kissen fallen aus seiner richtigen Position und schleifen gegen einen anderen Teil des Rotors. Dies schadet der Bremse Fähigkeit, das Auto zu stoppen und sollte so schnell wie möglich behoben werden.

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