Die vorderen Bremsen auf 2000 Ford Explorer den Großteil des Fahrzeugs Bremskraft. Zuverlässige Bremsen hängt von einer guten Bremsbelägen und glatte, flache Rotoren. Wenn Ihr Explorer schaudert, zieht zu einer Seite oder macht seltsame Geräusche beim Bremsen, kann es Zeit, um die Rotoren zu ersetzen. Bremsscheiben sind billig und man kann sie in einer Einfahrt oder Garage mit grundlegenden Handwerkzeugen ersetzen. Things You
Unterlegkeile brauchen
Lug Schraubenschlüssel
Jack
Jack steht
Sockets und Steckschlüssel
Breaker Bar in Draht
Rostlöser
Hammer
Bremsenreiniger
Zangen für High-Lagerfett
Lagerabdichtung
Drehmomentschlüssel
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Vorbereitung
1

Park der Explorer auf eine ebene Fläche, vorzugsweise auf Beton oder Asphalt. Ziehen Sie die Feststellbremse und sicher Unterlegkeil die Hinterräder. Lösen Sie die Radmuttern auf den vorderen Rad /Reifen-Baugruppen mit einem Schraubenschlüssel um Entfernung einfacher, wenn die Räder in der Luft sind. Aufbocken vor dem Explorer und unterstützt das Fahrzeug mit Wagenheber unter dem vorderen Querträger. Nicht auf die Buchse setzen, um das Fahrzeug während der Reparatur zu unterstützen.
2

Fertig Entfernen der Radmuttern und entfernen Sie die Rad /Reifen-Baugruppen aus dem Fahrzeug. Mit dem Steckschlüssel oder Brechstange, entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen der Bremssattel an der Ankerplatte. Entfernen Sie den Bremssattel aus dem Rotor und sichern Sie sie aus dem Weg mit einem Stück Draht. Seien Sie vorsichtig, nicht zu knicken oder anderweitig beschädigen die Bremsleitung.
3

Fahren Sie mit der Reparatur, indem Sie die Schritte im Abschnitt nach, die sich auf Ihr Fahrzeug. Die vorbereitenden Schritte sind die gleichen für 4X4 und 4X2 Explorers, jedoch sind die Schritte zum Entfernen und Ersetzen der Bremsscheiben signifikant unterschiedlich.
Explorer 4X4
4

Entfernen Sie die Bremssattel zu befreien die Bremsscheibe für die Herausnahme. Wenn die Bremsscheibe nicht ziehen nicht leicht ab, sprühen Kriechöl um den Gewindebolzen und in allen Bereichen, in denen sich der Rotor in Kontakt mit der Nabe. Lassen Sie das Kriechöl in für 20 Minuten einweichen und dann versuchen, den Rotor lose mit dem Hammer klopfen. Es kann notwendig sein, wiederholen Sie diesen Schritt mehrmals, um eine stark korrodiert Rotor entfernen.
5

Reinigen Sie den neuen Rotor gründlich mit Bremsenreiniger, um Schmutz und Öl zu entfernen Versandkosten. Richten Sie die Löcher in der neuen Bremsscheibe mit den Gewindebolzen an der Nabe und drücken Sie den Rotor fest auf der Nabe.
6

Platz der Sattel auf dem neuen Rotor und installieren Sie die zwei Befestigungsschrauben durch den Anker Platte. Verwenden Sie den Drehmomentschlüssel, um die Schrauben, um zwischen 72 und 97 Fuß-Pfund anziehen. Wiederholen Sie die Schritte 1 und 2 auf der anderen Vorderrad. Richten Sie die Löcher in den vorderen Rad /Reifen-Baugruppen mit den Gewindebolzen an der Nabe und schieben Sie die Baugruppe auf der Nabe. Schrauben Sie die Radmuttern auf die Gewindestangen und ziehen Sie sie auf 100 Fuß-Pfund. Heben Sie das Fahrzeug vom Wagenheber mit dem Wagenheber, entfernen Sie die Stände und senken das Fahrzeug auf den Boden.
Explorer 4X2
7

entfernen das Fett Kappe in der Mitte des Rotors. Mit einer Zange den Splint aus der Gewinderingshalterung entfernen entfernen Sie dann die Gewinderingshalterung. Verwenden Sie einen Steckschlüssel oder Brechstange, um die Spindelmutter in der Mitte des Rotors entfernen. Entfernen Sie die äußere Radlager Scheibe und der äußeren Lagers. Ziehen Sie die Bremsscheibe von der Spindel. Entfernen Sie den Hub Fettdichtung und inneres Radlager von der Rückseite des Rotors.
8

Reinigen Sie die Radlager gründlich mit Bremsenreiniger und untersuchen sie auf Beschädigungen oder übermäßiger Verschleiß. Ersetzen Sie alle Lager, die mit neuen beschädigt erscheinen
9

Coat die Radlager mit Hochtemperatur-Schmierfett;. Verwenden Sie die Handfläche, um Fett in allen Teilen des Lagers zu arbeiten. Installieren Sie das Innenlager in der Rückseite des neuen Rotors und installieren Sie eine neue Fettdichtung zu halten es fest. Schieben Sie den Rotor auf die Spindel und schieben Sie den äußeren Lagers über die Spindel und in der Mitte des Rotors. Installieren Sie die äußeren Lagers Waschmaschine und Spindelmutter.
10

Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um die Spindelmutter zwischen 17 und 24 Fuß-Pfund ziehen, während Sie die Bremse Rotor von Hand. Weiter Drehen des Rotors und lösen Sie die Spindelmutter bis der Rotor frei dreht, ziehen Sie dann die Spindelmutter 17 Zoll-Pfund. Legen Sie die Gewinderingshalterung über die Spindelmutter und drücken Sie den Splint durch das Loch in der Spindel, biegen Sie die Enden der Splint zurück, bis sie flach gegen die Spindelmutter sind. Ersetzen Sie die Nabe Fett cap. Reinigen Sie den Rotor mit Bremsenreiniger, um Schmutz oder Versand Öl zu entfernen.
11

Platz der Sattel auf dem neuen Rotor und installieren Sie die zwei Befestigungsschrauben durch die Ankerplatte. Verwenden Sie den Drehmomentschlüssel, um die Schrauben, um zwischen 72 und 97 Fuß-Pfund anziehen. Wiederholen Sie die Schritte 1 und 2 auf der anderen Vorderrad. Richten Sie die Löcher in den vorderen Rad /Reifen-Baugruppen mit den Gewindebolzen an der Nabe und schieben Sie die Baugruppe auf der Nabe. Schrauben Sie die Radmuttern auf die Gewindestangen und ziehen Sie sie auf 100 Fuß-Pfund. Heben Sie das Fahrzeug vom Wagenheber mit dem Wagenheber, entfernen Sie die Stände und senken das Fahrzeug auf den Boden.

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