Die vorderen Rotoren auf 1996 Buick Century sind "knock-off" Rotoren, dh sie erfordern nicht die Beseitigung oder durch Drücken von Radlagern zu entfernen ihnen. Sie werden einfach auf die Nabe Montage der Achse platziert und wenn es an der Zeit, sie zu entfernen geht, alles, was getan werden muss, ist das Entfernen der ersten Bremssattel. Allerdings sind viele Regionen in Nordamerika, dass Erfahrung schlechtem Wetter diese Art von "knock-off" Rotoren verrostet /klebte an der Naben-Baugruppe finden. Es ist ein wesentlicher Unterschied zu den Rotoren stecken zu entfernen, wenn sie ersetzt wird oder bearbeitet. Things You
Zwei Rad Keile brauchen
Tire Eisen
Jack
Jack steht
Eindringen Schmierspray
3/8-Zoll Innensechskant Bit mit Ratsche
Caliper Aufhänger /Draht Kleiderbügel
Schutzbrille of 2 - bis 3-Pfund-Vorschlaghammer (oder)
Drei Säulen Trommel /Rotor-Tool zum Entfernen mit Sockel oder Schraubenschlüssel Satz
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1

Ziehen Sie die Handbremse an der Buick Century und legen Sie dann das Rad Keile vor und hinter einem der Hinterradreifen.
2

Entfernen Sie die Radkappe (n) und dann Lösen Sie die Radmuttern am Vorderrad (s) mit einem Reifen Eisen.
3

Heben Sie die Jahrhundert mit einer Buchse und unterstützt das Auto auf eine Abstellstütze platziert unter der vorderen Längsträger. Wiederholen Sie diesen Vorgang für die andere Seite, wenn Entfernen beider Rotoren. Entfernen Sie die Radmuttern und Rad (s).
4

Spray die Mitte der Nabe mit dem Rotor passende Oberfläche großzügig mit dem Kriechöl um den vollen Umfang.
5

Entfernen Sie die Schrauben Bremssattel mit der Ratsche und einem 3/8-Zoll Innensechskant Bit. Entfernen Sie den Bremssattel und Pads Montage und hängen Sie es von vorne Spiralfeder mit einer Schieblehre oder einem Draht Kleiderbügel Kleiderbügel gebogen in der Form eines S.
6

auf die Schutzbrille aufsetzen und schlagen den Rotor von hinten mit dem Vorschlaghammer, wenn sie zu ersetzen. Drehen Sie den Rotor 1/4 Drehung zwischen jedem Schlag. Wenn nötig, drehen Sie den Zündschlüssel eine halbe Umdrehung um das Lenkrad entriegeln und drehen Sie das Rad den ganzen Weg, so dass die Vorderseite des Rotors nach außen vorsteht und macht es einfacher, mit dem Hammer zu schlagen. Fortfahren, bis der Rotor Pausen frei von der Nabe.
7

Wenden Sie das Drei-Säulen-Trommel /Rotor-Tool zum Entfernen (wenn Wiederverwendung des Rotors), so dass die Haken an den Zinken gegen die Innenseite des Rotors sitzen und der Antrieb Bohrung an der Nabe. Ziehen Sie die Sechskantschrauben der Bohrung mit der Ratsche und Steckdose oder einem Schraubenschlüssel, bis das Tool zum Entfernen bricht den Rotor frei von der Nabe.

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