In der Automobil-Bremssystem Service, tragen die hinteren Bremsen etwa 20 bis 30 Prozent der maximalen Bremsleistung. Auch wenn die meisten der Bremsleistung in den vorderen Bremsen, ist Hinterradbremse Service genauso wichtig wie Vorderradbremse Wartung. Jedes Problem mit den hinteren Bremsen, die unbeaufsichtigt ist, kann leicht in eine ernsthafte Sicherheitsbedenken eskalieren. Bremsen hinten kann entweder Festplatte oder Trommel-Bremsen, und das Wochenende Mechaniker sollten vertraut sein mit den grundlegenden Wartungsarbeiten für beide Arten von Bremsen. Things You
Radblöcke brauchen
Lug Schraubenschlüssel
Jack
Jack steht
Schraubenschlüssel
Mallet
Ruler Schrauber
Bungee-Seil
C -klemmen
Zangen
Bremsscheibe Mikrometer
Bremstrommel Mikrometer
Bremsfettmenge
Bremsenreiniger Spray
Metall Auffangwanne
Rags
Drahtbürste
Zeigen Sie mehr Anleitung
Scheibenbremse Dienst
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Park das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche. Stellen Sie die Feststellbremse. Sicher blockieren die Vorderräder, um versehentliche Bewegungen des Fahrzeugs zu verhindern. Lösen Sie die Radmuttern dann aufbocken das Auto. Unterstützen Sie das Fahrzeug sicher auf einer Abstellstütze. Entfernen Sie die Radmuttern und ziehen Sie das Rad aus.
2

Entfernen Sie die beiden Schrauben Bremssattel Führungsstab. Manchmal gibt es Gummi-Schutzkappen auf die Schraubenköpfe. Diese lassen sich einfach aus aufgebrochen werden. Fest greifen den Bremssattel mit beiden Händen und rollen Sie es hin und her, ein paar Mal, um die Bremsbeläge leicht trennen. Entfernen Sie den Bremssattel von der Festplatte und hängen Sie es aus dem Weg mit einem Bungee-Seil. Seien Sie vorsichtig, nicht zu dehnen oder zu beschädigen flexible Bremsleitung.
3

Schieben Sie die Bremsbeläge und Scheiben aus dem Bremssattel. Wenn Halteklammern vorhanden sind, können diese mit einem Schraubenzieher aufgebrochen werden oder abgezogen mit einer Zange. Seien Sie vorsichtig, nicht zu beschädigen die Clips beim Entfernen.
4

Einfahren des Kolbens in den Zylinder durch Einhaken des Rahmens Ende einer großen C-Klammer auf der Rückseite des Sattels, Platzieren des Spindeldrehwinkels von die Klemme auf den Kolben Gesicht und Spannen der Klemme. Seien Sie vorsichtig, nicht zu kneifen oder beschädigen Gummikolben Boot. Für hinten Bremsen mit der Handbremse in den Bremszylinder eingebaut, Haken eine große C-Klammer über der Rückseite des Sattels und die Position der Klemme Spindeldrehwinkels auf den Kolben Gesicht. Ziehen Sie die Klemme an festen Druck auf den Kolben setzen, aber versuchen Sie nicht, den Kolben zurück zu zwingen. Grip der Kolben mit großen Kanal sperren Zangen, und drehen Sie den Kolben im Uhrzeigersinn, um es zu schrauben zurück in den Zylinder. Aufrechterhaltung der rückwärts auf den Kolben durch das Anziehen der C-Klammer nach jedem Kolben eine Drehung. Achten Sie darauf, die Gummikolben Boot beschädigen.
5

Messen Sie die Scheibendicke an mehreren Stellen mit der Bremsscheibe Mikrometer. Untersuchen Sie die Festplatte auf Risse, tiefe Kratzer oder andere Schäden. Wenn die Festplatte irreparabel beschädigt ist, oder wenn die Dicke unterhalb der Herstellerangabe festgelegten Mindestwerte, die Festplatte ersetzen. Die minimale Dicke ist in der Regel in das Metall rund um den Rand der Scheibe eingeprägt. Minor Beschädigungen der Festplatte kann zu einem vernünftigen Kosten, indem er die Scheibe bearbeitet bei Ihrem örtlichen Autoteilspeicher repariert werden.

Messen Auflagefutter Dicke mit dem Lineal. Wenn die Dicke unterhalb der vom Hersteller empfohlenen Minimum, oder wenn die Beläge beschädigt oder uneben sind, ersetzen Sie die Pads. Die minimale Dicke kann in einem geeigneten Reparaturanleitung, die oft an der örtlichen Bibliothek gefunden werden. Ansonsten für diese Informationen an Ihren Autoteilspeicher fragen.
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Entfernen Sie alle Schrauben oder Bolzen von der Festplatte, und ziehen Sie die Festplatte gerade von der Nabe. Wenn die Festplatte beschlagnahmt, tippen Sie auf den mittleren Teil der Scheibe fest mit einem Gummi-oder Kunststoffhammer, kümmert sich nicht um die Reibungsfläche oder äußeren Rand getroffen.
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Installieren Sie eine neue Festplatte, falls erforderlich . Großzügig schmieren die Bremssattel Schrauben mit Bremsfettmenge, vor dem Einsetzen sie in ihren Halterungen. Bauen Sie den Bremssattel mit neuen Pads und Scheiben, wenn nötig, und installieren Sie den Bremssattel. Ersetzen Sie das Rad ab.
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Wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Hinterrad. Das Fahrzeug absenken. Starten Sie den Motor und Pumpe das Bremsen ein paar Mal neu erstrecken sich die eingefahrenen Kolben. Testen Sie den Bremsvorgang vor der Fahrt.
Trommelbremse Dienst
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Park das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche. Stellen Sie die Feststellbremse. Sicher blockieren die Vorderräder, um versehentliche Bewegungen des Fahrzeugs zu verhindern. Lösen Sie die Radmuttern dann aufbocken das Auto. Unterstützen Sie das Fahrzeug sicher auf einer Abstellstütze. Entfernen Sie die Radmuttern und ziehen Sie das Rad aus.
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Entfernen Sie die Bremstrommel. Auf vielen Bremsen der Trommel kann sich direkt an der Nabe gezogen werden. Bei anderen kann die Trommel durch Schrauben oder Bolzen befestigt werden. Falls ja, entfernen Sie diese, bevor Sie die Trommel aus. Auf älteren Bremsen der Trommel kann mit einem einzigen großen Nabenmutter, die vor dem Entfernen der Trommel entfernt werden muss gesichert werden. Wenn die Trommel griff, fest tippen Sie auf die äußere Schulter mit einem Gummi-oder Kunststoffhammer um sie zu lösen. Wenn die Bremsbacken an der Innenseite der Trommel gedrückt Verhinderung ihrer Abschiebung, zuerst sicher sein, dass die Feststellbremse nicht angezogen ist. Als nächstes für einen Port auf der Montageplatte mit einem Gummibelag zu suchen. Entfernen Sie die Abdeckung, um die Bremse selbst Stellrad offenbaren. Greifen Sie in mit einem kleinen Schraubenzieher, und drehen Sie den Selbst-Einsteller, um die Spannung auf die Bremsbacken freigeben und sichern Sie sie weg von der Trommel.
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Messen Sie den Innendurchmesser der Bremstrommel mit einer Bremstrommel Mikrometer. Der Durchmesser sollte die gleiche in allen Richtungen, die anzeigt, dass die Trommel geöffnet ist. Vergleichen des gemessenen Durchmessers des vom Hersteller angegebenen maximalen Durchmesser, die in der Regel in das Metall an der Außenseite der Trommel versehen. Überprüfen Sie die Trommel auf Risse, tiefe Kratzer oder andere Schäden. Wenn der Trommeldurchmesser die zulässige maximale oder die Trommel irreparabel beschädigt wird, sollte es ersetzt werden. Minor Trommel Schäden lassen sich durch die Trommel bearbeitet bei einem Auto-Teile lagern repariert werden. Messen Sie die Schuhfutter Dicke. Vergleichen Sie die Messung des Herstellers angegebene Mindeststärke, die in das Fahrzeug-Werkstatt-Handbuch oder Aftermarket-Reparaturanleitung gefunden werden kann. Diese können in der Regel in der örtlichen Bibliothek gefunden werden. Überprüfen Sie die Bremsbackenbeläge für Schäden oder ungleichmäßige Abnutzung, und falls nötig ersetzen.
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Entfernen Sie die Bremse Federn. Bremse Federn sind an beiden Enden eingehakt und durch Ergreifen des Endes der Feder mit einer Zange und ziehen es haken entfernt. Entfernen Sie zunächst die große Rückkehr Federn, die die vorderen und hinteren Bremsbacken verbinden, durch die kleineren Federn für die Nachstellmechanismus Hebel der Feststellbremse Bedienhebel oder sonstige Quellen, die vorhanden sind gefolgt.
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entfernen Einstellmechanismus und alle Metallstreben, die zwischen den Bremsbacken sitzen. Ohne Federspannung um sie zu halten, sollten diese gleiten aus zwischen den Schuhen.
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entfernen den Schuh Niederhaltestifte. Für Stifte mit Federklemmen, greifen Sie den Stift und den Clip mit separatem Zange und drehen Sie sie, bis die Clip-Releases. Für Stifte mit Haltefedern, Grip und Sicherungsscheibe und drehen, bis die Kerben in der Scheibe an den Laschen auf den Stift Ende und ziehen Sie die Waschmaschine und Haltefeder aus dem Stift. Mit die Halter die den vorderen Bremsbacken entfernt ist nun frei und kann entfernt werden.
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Trennen Sie die Feststellbremse Kabel von der Rückseite Bremsschuh. Ziehen Sie die Halteklammern, die das Seilende hält, und rutschen Sie das Kabel aus der Ankerpunkt. Ziehen Sie den hinteren Schuh aus der Trägerplatte.
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Reinigen Sie die Grundplatte und alle ausgebauten Teile mit Bremse Reinigungsflüssigkeit. Verwenden Lumpen und eine Drahtbürste, um hartnäckige Ablagerungen zu entfernen. Lösen Sie die Stellrad und entfernen Sie die Schubstange Ende. Reinigen Sie die Teile mit Bremse Reinigungsflüssigkeit und schmieren die Fäden und das Gestänge weiblichen Abschnitt mit Bremsfettmenge vor dem Zusammenbau. Bewerben Bremsfettmenge zu den Punkten, an denen die Bremsbacken an die Trägerplatte und die Punkte, an denen die Bremsbacken schwenken auf den Niederhalter Pins. Schmieren Sie die Punkte, wo die Zylinder Kontakte die Schuhe und die Betriebs-und Stellhebel Drehpunkte. Achten Sie darauf, Fett auf der Trommel oder Schuhfutter Oberflächen zu erhalten.
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zusammenbauen Bremse durch folgende Schritte in umgekehrter Reihenfolge. Wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Bremse. Tauschen Sie die Rollen und senken Sie das Auto. Starten Sie den Motor und Pumpe das Bremsen sanft ein paar Mal, um die Kolben zu verlängern. Machen Sie ein paar vorsichtig Haltestellen in umgekehrter Reihenfolge die Einsteller eingestellt. Testen Sie den Bremsvorgang vor der Fahrt normalerweise.

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