Manchmal Entfernen Rotoren kann eine Herausforderung sein. Rost und Korrosion verursachen können die Rotoren auf der Nabe halten. Rost und Korrosion sind besonders häufig bei älteren Fahrzeugen. Je nachdem, wie Stuck der Rotor, verschiedene Techniken, könnte helfen, einige, die einfach und andere, professionelle Werkzeuge und viel Zeit erfordern werden. Es ist am besten, mit einfacher, kostengünstiger Methoden starten. Rubber Mallet

Eine große Gummihammer kann bereits in Ihrem Toolkit Arsenal sein, oder sie können gekauft oder ausgeliehen werden mit Leichtigkeit. Um einen Motor stecken mit einem Gummihammer, Spray Schmiermittel auf der Nabe und auf der Rückseite des Rotors entfernen und schlug den Rotor von der Vorder-und Rückseite wiederholt, bis der Rotor kommt weg. Danach abkratzen Roststellen mit Sandpapier. Wenn der Rotor immer noch nach mehreren Versuchen nicht rühren, auf ein anderes Verfahren zu bewegen.
Rotor Puller

Rotorabzieher ist ein spezialisiertes Gerät viele Menschen wahrscheinlich nicht in ihre Tool-Sammlung haben, aber es kann von den meisten Auto-Teile-Läden gemietet werden. Eine großzügige Menge des Schmiermittels sollte sowohl auf der Nabe und Rotor zusammen mit dem Rotor Abzieher verwendet werden. Das Werkzeug hat einen Mittelbolzen, der an der Nabe und drei Arme wird an Haken auf der Rückseite des Rotors. Durch das Anziehen der Schraube entfernt, macht Druck die Arme ziehen Sie den Rotor entfernt. Sobald der Rotor weggezogen wurde, entfernen Sie Rost mit Schleifpapier.
Überlegungen

Park das Fahrzeug auf ebenem Boden, bevor Sie abhebeln stuck- Rotoren auf. Auch können die Rotoren in zwei verschiedenen Orten auf der Nabe und der Feststellbremse Schuhe geklebt werden. Wenn der Rotor bewegt sich überhaupt, wahrscheinlich wird es zu den Feststellbremse Schuhe stecken, und ein kleines Werkzeug, wie Schraubendreher, kann helfen, lassen Sie den Rotor von den Parkplätzen Bremsbacken. Wärme hilft manchmal lösen stecken Rotoren, so mit einer Lötlampe kann den Trick tun.

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