Bremsbeläge und Bremsscheiben sind einige der häufigsten Elemente, die auf einem Fahrzeug zu ersetzen. Bremsbeläge ersetzt werden müssen alle 25.000 bis 35.000 Meilen, während Rotoren dauern in der Regel 50.000 Meilen. Diese Intervalle können kürzer werden, je nach Fahrstil, Schwertransporte oder Stop-and-go-Verkehr, von denen alle die Intervalle stark beeinflussen. Es wird empfohlen, die Bremsbeläge und Bremsscheiben bei jedem Ölwechsel zu überprüfen. Oft werden unerfahrene Mechaniker die Bremsen, indem sie einfach auf sie zu messen, aber der richtige Weg, um zu überprüfen, ist zu entfernen und messen Sie die Pads und Rotoren. Things You
Wagenheber
Jack brauchen steht
Ratchet & Socket Set | Elektronische Bremse Kaliber
Reparaturanleitung (Haynes oder Chilton)
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lösen, aber nicht entfernen, die Radmuttern von den Rädern, deren Pads und Rotoren Sie überprüfen, mit der Ratsche und Sockel.
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Heben Sie die Vorder-oder Heck des Fahrzeugs --- abhängig von den Pads und Rotoren, die gemessen werden müssen - und sichern Sie das Fahrzeug mit dem Wagenheber
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Entfernen Sie die Radmuttern und ziehen Sie die Räder. . vom Fahrzeug
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Schauen Sie auf der Rückseite der Bremssattel und finden Sie die zwei Schrauben Bremssattel:. einer oberen und einer unteren
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lösen, aber nicht Entfernen Sie die obere Schraube Bremssattel und Lösen und entfernen Sie die untere Bremssattel Schraube, mit der Ratsche und Sockel.
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Pivot die Bremssattel nach oben, Freilegung der Bremsbeläge.
7 < p> Fassen Sie die inneren und äußeren Bremsbeläge von Hand, und ziehen Sie sie aus der Bremsanlage. Legen Sie die Bremsbeläge auf den Boden (Rückseite unten), so dass das Pad Material nach oben.
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Schließen Sie die Backen des elektronischen Kaliber und drücken Sie die "Zero" oder "Reset"-Taste. Diese kalibriert das Kaliber so dass die Messung korrekt ist.
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Öffnen Sie die Kaliber die Kiefer und suchen nach einer spitzen Gegenstand, der aus dem Boden des Kalibers.
10 < p> Platz der Stift-ähnliches Objekt auf den Bremsbelag so daß es die Rückseite der Bremsbeläge. Drücken Sie die Kaliber nach unten, bis er an der Bremsbelag Material. Beobachten Sie, wie der Stift-ähnliches Objekt geht zurück in die Kaliber - das ist die Messung der Dicke des Pads Material oder Futter
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Lesen Sie den Messwert auf dem LCD-Bildschirm -. Bremsbelägen gemessen in Tausendstel eines Zolls.
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vergleichen Messung der "Bremsbelagstärke"-Spezifikation in der Reparaturanleitung. Ersetzen Sie die Bremsbeläge, wenn sie unterhalb dieser Beschreibung fallen
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Öffnen Sie die Kaliber Kiefer und platzieren Sie die geöffneten Backen über die Scheibe des Rotors -. Den flachen Metalloberfläche, dass die Pads wurden Kontaktierung <. br> 14

Schließen Sie das Kaliber über die Scheibe und nehmen Sie die Lesung aus dem LCD-Bildschirm auf dem Sattel (der Rotor Maßnahmen in Tausendstel Zoll).
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Drehe den Rotor etwa 180 Grad, dann wiederholen Sie die Schritte 13 und 14
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Vergleichen Sie die niedrigsten der beiden Messungen den Vorgaben -. "minimal Spanungsdicke" und "Discard Dicke" - aufgeführt in der Reparatur Handbuch.
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Wiederholen Sie die Schritte 4 bis 16, um die Bremsbeläge und Bremsscheiben auf der anderen Seite des Fahrzeugs zu messen.

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