Die Bremsen an Ihrem 1996 Ford Explorer kann zermürben mit der Nutzung und Alter, erfordern zu ihrer Ersetzung. Austausch der Bremsen ist für die Pflege Ihrer Explorer die Bremsleistung sowie die Erhaltung Ihrer eigenen Sicherheit und die der anderen Autofahrer und Passagiere wichtig. Auswechseln der Bremsbeläge und Rotoren ist eine relativ schnelle Arbeit, die nicht nehmen sollte mehr als 30 Minuten pro Rad zu erfüllen. Things You
Wagenheber
Jack brauchen steht
Ratchet und Steckschlüssel-Satz
Schlitz-Schraubendreher
C-Clamp
Mechaniker Draht oder Kabelbinder
Anti-Seize-Paste
Treffende Schmiermittel
Gummihammer
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1

Park den Explorer auf eine flache, ebene Oberfläche. Öffnen Sie die Motorhaube, und trennen Sie das negative Batteriekabel als Vorsichtsmaßnahme. Dies verringert die Wahrscheinlichkeit von Stromschlag und verhindern, dass der Explorer nicht versehentlich gestartet werden, während der Arbeit getan wird.
2

Entfernen Sie die mittlere Radkappe mit einem Schlitz-Schraubendreher. Verwenden Sie den Schraubenschlüssel, um die Radmuttern auf dem Rad vor dem Anheben des Fahrzeugs zu lösen. Verwenden Sie den Wagenheber des Fahrzeugs vom Boden abzuheben, und sichern Sie sie mit Wagenheber.
3

Fertig Entfernen der Radmuttern vom Rad mit einem Schraubenschlüssel. Stellen Sie die Radmuttern beiseite, und ziehen Sie das Rad von der Nabe, um die Bremse Hardware offenbaren. Suchen Sie die beiden Schrauben an der Rückseite des Sattels hält es der Bremssattelhalteplatte und entfernen Sie sie mit einer Ratsche und Steckdose. Heben Sie den Bremssattel aus der Halterung und Bremsscheibe. Hängen Sie den Bremssattel mit Mechaniker-Draht oder Kabelbinder zu verhindern, dass sie hängen von der Bremsleitung.
4

Suchen Sie die beiden Schrauben an der Rückseite des Sattels Halterung, die es zu halten, um die Radnabe. Entfernen Sie die Schrauben mit einem Steckschlüssel und, und ziehen Sie die Halterung aus dem Rotor. Fassen Sie den Rotor fest mit beiden Händen, und ziehen Sie es aus der Nabe. Wenn der Rotor stecken, sprühen die Kanten des Rotors und trifft dort mit der Nabe mit einer liberalen Menge Durchschlagskraft Flüssigkeit und lassen Sie es für ein paar Minuten sitzen. Mit einem Gummihammer leicht auf den Rotor lose von der Nabe.
5

Tragen Sie eine Schicht von Anti-Seize-Paste auf der Nabe, und montieren Sie den neuen Rotor vorsichtig auf die Nabe. Montieren Sie den Bremssattel Halterung über dem Rotor und auf die Nabe. Entfernen Sie die alten Bremsbeläge aus der Halterung, und Ort eines der Pads über die Bremskolben. Legen Sie eine C-Klammer zwischen dem Bremsbelag und der Rückseite des Sattels, dann verwenden Sie die Klemme an den Kolben wieder in den Sattel zu schieben.
6

Entsorgen Sie die alten Beläge, und setzen Sie die neuen Beläge in die Steckplätze auf der Bremssattelhalteplatte. Stellen Sie sicher, dass die Pads sind sicher an seinem Platz, dann den Bremssattel über dem Rotor und auf die Halterung. Setzen Sie die Befestigungsschrauben, und ziehen Sie sie mit der Ratsche und Sockel.
7

Wiederholen Sie den Vorgang für die anderen drei Räder, wie nötig. Wenn Sie fertig sind, montieren Sie das Rad auf die Nabe und handfest die Radmuttern. Entfernen Sie den Wagenheber und senken das Fahrzeug auf den Boden. Fertig Anziehen der Radmuttern mit dem Schraubenschlüssel. Schließen Sie das Minuskabel an der Batterie, und schließen Sie die Haube. Drücken Sie das Bremspedal vier bis fünf Mal, damit die Pads vor der Fahrt einzustellen.

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