Bleeding eine hydraulische Kupplung, wie sie in der Ford Ranger verwendet wird, ist notwendig nach Reparaturen an der Kupplung durchgeführt wurden oder um die Funktionalität wiederherzustellen. Der Prozess kann kompliziert sein, und das Potenzial, um Ihre Kupplung ruinieren liegt vor, wenn Sie nicht vorsichtig sind. Mehrere Strategien Kupplung Blutungen in Ihrem Ranger viel einfacher machen, die Verringerung der Gefahr von Beschädigungen. Der Schutz der Hauptbremszylinder

Wenn Sie den Hauptbremszylinder bluten und Verbindungsleitung in einem Ford Ranger, ist es wichtig, dass Sie nicht beschädigen integraler internen Komponenten durch Drehen den Schraubstock, die sie zu fest hält. Ein Tuch zwischen dem Hauptzylinder und dem Schraubstock gehalten werden, das Risiko der Beschädigung. Halten Sie den Hauptbremszylinder von Hand auf eine feste Unterlage wie dem Betonboden der Garage kann auch arbeiten, um eine Beschädigung des Zylinders internen Komponenten.
Reservoir Füllstände

Die Ranger Kupplungsgeberzylinder Reservoir Ebenen sollten voll gehalten werden zu jeder Zeit während der Kupplung Blutungen Prozess. Dies ist notwendig, um Luftblasen in die Leitung und den Hauptzylinder zu verhindern. Laut Ford Ranger und Ford Explorer 4x4 Webseite ein DOT 3 Bremsflüssigkeit Ford Anforderungen erfüllt, wenn zu dem Hauptzylinder die Füllung Linie gegossen wird dieses Ziel zu erreichen.
Verwenden Sie eine Vakuumpumpe

Füllen der Nehmerzylinder in der Kupplung kann das Entfernen völlig von der Komponente, wenn keine geeigneten Maßnahmen ergriffen werden. Verwendung einer Vakuumpumpe zum Nehmerzylinder füllen lediglich das Öffnen der Entlüftungsschraube und beiseite geschoben ein oder zwei andere Teile, aber keine Demontage von Teilen erforderlich ist. Stellen Sie sicher, dass die Vakuumpumpe auf Flüssigkeit in den Nehmerzylinder senden und nicht saugen Flüssigkeit aus dem Zylinder. Entfernen Flüssigkeit aus dem Zylinder könnte Luft in der Komponente, die sehr schlecht für Kupplung zu erzwingen.

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