Der Mitsubishi Galant wurde mit Vierrad-hydraulische Scheibenbremsen Bremssysteme bei den meisten Modellen hergestellt. Dieses System verwendet ein Design, das unter Druck aufbringt, um die Reibung Rotoren mit Bremsbelägen, um das Fahrzeug zu stoppen. Diese Teile können verschleißen und müssen repariert werden und kann durch die durchschnittliche Hinterhof-Mechaniker in etwa eine halbe Stunde pro Rad ersetzt werden. Bereiten Sie das Galant

Heben und bereiten das Auto durch Aufbocken es auf und legte sie auf Buchse steht, dann entfernen Sie das Rad durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn die Radmuttern. Stellen Sie das Rad beiseite und überprüfen Sie die Bremse für Rost, Schäden oder Lecks.
Entfernen die Caliper

Entfernen Sie den Bremssattel und Bremsbeläge, indem Sie die beiden Schrauben an der Rückseite gegen den Uhrzeigersinn, dann Verschieben des Bremssattels off des Rotors. Überprüfen Sie die Bremsbeläge auf Verschleiß und ziehen Sie sie frei, Ruhigstellung der Bremssattel die Kolben mit einer Klammer oder Schraubstock. Stellen Sie den Sattel an der Seite des Rotors, aber lassen Sie es nicht durch den Bremsleitungen hängen. Auf der Galant, ein bequemer Bereich um die Zange vorübergehend zu platzieren ist der Querlenker direkt hinter dem Rotor.
Ersetzen Sie den Rotor

entfernen und ersetzen der Rotor, falls erforderlich, indem sie frei von der Nabe. Ältere Rotoren werden beschlagnahmt an der Nabe und kann gebrochen kostenlos mit Anti-Beschlagnahme Spray und /oder leichte Schläge von einem Holzhammer werden müssen. Der Rotor kann "gedreht" werden von den örtlichen Kfz-Shops, wo sie die Maschine Oberflächen; der Rotor treffen Dicke Anforderungen bearbeitet werden müssen. Ersatz wird durch ein Andrücken einen neuen Rotor in Stelle getan.
Ersetzen Sie die Caliper

Slide frischen Pads auf dem Sattel (Entfernen der Klammer) und schnell positionieren Sie den Bremssattel auf der Rotor. Die Kolben werden versuchen, Push-out durch Flüssigkeitsdruck, der Sattel muss auf dem Rotor, bevor es zu weit erstreckt. Ziehen Sie die Schrauben auf der Rückseite des Sattels.
Wrapping Up |

Spray eine großzügige Menge von Anti-Spray Quietschen des Bremssattels Pad Öffnungen, aber nicht auf der Vorderseite oder Seiten der Elektroden nicht direkt. Ersetzen Sie das Rad durch Anziehen der Radmuttern, dann senken Sie es aus der Buchse steht auf dem Boden mit der Buchse. Die Bremsleitung entlüften zu diesem Rad durch Zugabe von frischem Fluid zum Hauptbremszylinder während die Entlüftungsnippel ist offen.

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